在20W以内的你能买到几大主流厂商的中型和中大型SUⅤ也将是UNⅠ~K以后的主要竞争对手！如果UNIK的价格从1.5t14.99W起到2.0t四驱顶配价格定在18W左右将会是众多对手中的一匹黑马这样销量才会好，把起步价下到紧凑型价格，四驱顶配价封在19W以内，1.5混动的在20W以内，2.0混动可以20W出头一点，价格区间横跨紧凑型，中型，中大型这样可以做到下可压上可打，也不会因为热度一过时间一久销量就急剧下降，价格不好终究会昙花一现。 一辆车要买的好，要看他的这个品牌效应值不值这个价，外观内饰好不好看，三大件稳不稳定，口碑好不好，最重要的是价格合不合适，要想销量好就要普通大众接受的了，国民神车为什么能够国民因为外观内饰都能接受，三大件还行，口碑也还算不错，最重要的是大部分的人都能买得起，毕竟中国的普通老百姓还是占多数。 如果想要卖高价，但现在品牌价值又不够，最快的办法就是另外起个名换个标。如果用现在这个标，想定个高价，觉得还不太合适，那价格就要慢慢的升，不要步子迈大了就飘了！毕竟要普通大众现在花高价买自主品牌还有点接受不了。这也不是一朝一夕就能改变的，观念需要时间慢慢的改变，这是需要时间的要慢慢的来把品牌的价值升高，现在科技越来越好，质量越来越好，口碑越来越好，品牌的价值需要时间慢慢的沉淀，切不可操之过急！否则物极必反！ UNⅠK现在外观内饰还可以，三大件只要稳定就好，车子的质量问题控制好，现在最重要的是看价格了，行不行就看你的价格了，当然车身的质量和零配件的质量要搞好不要玩套路哦！要做就做最好，出厂必是精品，第一批车就要做到质量最好把口碑打好打牢要深入人心！不然以后会影响口碑继而影响销量最重要的是对品牌价值上升产生不好的影响哦！一款新车不光是要刚开始怎么火爆 时间一久就完了，而是要想怎么样把这款车做到持之以恒的好，这样才算是胜利！ 希望我们国家的品牌都能越变越好，终有一天能超越其他国家的品牌才会改变国人的想法和观念。