通勤的话,我个人建议你上燃油版,如果对油耗比较敏感建议上双擎,燃油跟双擎,每百公里一般差2到3个油,双擎开起来有电流声
那不叫电流声,电流哪能听见,那是专门模拟出来的声音,防止行人听不见
不不不,你理解错了,我说是车内,不是车外
运动版吧!稳定性好点
我的豪华版,1.2t珍珠白落地13.4w云南
我运动落地13.1
@用户5546997913875:我的豪华版,1.2t珍珠白落地13.4w云南
限牌城市上混动,不限牌燃油便宜。追求行驶品质,不差一万多块钱的可以上双擎。个人感觉电流声总比拖拉机声好听
限牌的话 混动也上蓝牌 不是绿牌
好摇号,中签率20%
@广东大師兄:限牌的话 混动也上蓝牌 不是绿牌
买双擎吧,买的主旨是环保的理念,是油耗低的心里愉悦,是饭后茶余的谈资,是消费升级,是不用经常加油的省事,然后附带了一个小福利,省油,别去计算差价然后看多少公里能省回来,这样的人在车圈最底层呆着,如果经济条件允许适当往上走走,人得向上看
双擎是体验感以及人生的新事物 不是为了省油。 燃油版的车主 真的很多都是 底层的思想
跑的少,燃油版,跑的多,双擎。
堵车上双擎,不堵车不要买雷凌了,公里数这么少,
回复楼主