那就继续开吧？直到报废。

自己用还在乎保值不保了，大排量用的爽，买二手车排量大费油，需求不同不存在后悔与纠结

买车买顶配

裸车70万， 70*0.8=56 70-56=14 人家给你说的没问题， 还给你虚报了1.5万， 验车时候再砍掉一万多。

破产了吗急着出售

15w3？你怕在闹鬼哦

买高配是为了开车质量，不能啥都想着保值，

买车只选顶配的飘过，碰到保时捷全定制的时候也舍得花8万加装柏林之声，开车时候用的音响比在家用的机会多多了。车是为人服务的，别去考虑残值

请问你买车的主要目的是开还是卖

花二十五万左右凯美瑞亚洲龙新车2.5升落地价了。一般不会花15万买个九年的二手奥迪。

买了车就想卖的时候亏多少那还不如坐公交呢，都开了8年了你还想卖多少？要是有这个想法还不如把70万钱存银行定期8年更好

2.8na的机器，220匹 280nm相当给力了 2012年那会没几个能做到的 别用现在的眼光去看

当年买着的人应该不是冲着保值率的吧，这几年经历了啥，卖车差这几个钱了

继续开呗

2012年的奥迪A6就别买了，送人吧，还有人情。

典型的穷人思维

买高配是为了自己享受 而不是考虑二手车的价格 太在乎价格 建议直接买二手车

2.8的四驱当年落地价也就60左右

35要70万，那么55不是要90万

@我真的好吗