其实根本不是,再差也不可能三个月提不了车,真正原因是销售模式导致的,4s店经销商是无法根据订单向厂家索要车辆的,而是类似盲订。同时更严重的是厂家根本就不是根据订单给4S店发货的,而是根据经销商垫资金额的大小,往年的销量级别来分配相应数量的车辆,而且是随机配置的。说白了,有实力的经销商能拿到更多的车,然后再根据拿到的不同配置的车推销给消费者。消费者想象中的“我订什么你就给厂家拿什么车”的情况根本就不存在。这样的销售模式也是普遍传统车企和经销商的模式,相比之下特斯拉蔚来小鹏这些互联网新势力营销模式才是当下最先进的模式,旧模式迟早要完,至少在接下来五年内会被改变。
老是说产能不足其实就是营销噱头和之前唐一样,根本原因就是卖不出,然后老说产能受限,老款唐到结束换代还有迪吹说产能不足,一个成立几十年车企天天产能不足?说白订单也就几万台左右,卖到累计上险3万俩左右就开始销售疲劳了,然后淹没在一大波新车当中。
说得似乎很有道理,但是店里给我看了他们订单系统截图,确实是按订单在整备和发货。但至于这个订单什么时候给你配货确实不得而知。我的车11月初订的,所在的订单8台车现在才配了一台。
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