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    2021-01-09发布于:保时捷718车友圈

    【问答】悬赏1000金币

    1月8号提的车,因为在保时捷中心贴的车衣和膜,也就提车回家开了几十公里。现在说说我的感受和请教几个问题,希望老司机帮忙答疑解惑,在此谢过! 1.起步时轻踩油门,居然会抖动,这样正常吗? 2.避震,真的很硬,路感非常明显,经过市区修补过的道路,哪怕是碾过柏油缝,如果很浅很浅很浅的坑洼不平,只要不减速,那酸爽感觉还不如长安之星。经过割开未补路面,感觉都要弹起。因为心疼是新车,金华市区道路补得千疮百孔,担心对避震有伤害,根本不敢加速,一路上被无数车鄙视,超车,心里那个郁闷。 3.泊车收耳功能,花了大几千加装的。在PCM里设置成锁车自动收耳,就灵验了一次。第二次尼玛又不自动收,非得长按锁车键。 4.自动启停,只能每次上车按键关闭吗?有没有办法长期关闭。等个40秒红灯,脚踩刹车,完全不动哈,自动熄火能理解,自己点火启动这个是什么神操作? 5.sport sport功能,一上手就试了试真男人20秒功能,大失所望,除了持续高转速和嘶吼的发动机噪音,完全对不住价钱。sport功能和sport+功能和运动尾排试了试也是绣花枕头。 6.PDK变速箱,升档降档完全没有逻辑。有时40码能到7档。有时匀速5、60码的时候,一下从6档降到4档,一下又从4档到5档。 唉,难道我买了假的保时捷? 希望各位老司机高抬贵手,指点一下,这些是通病呢还是我少见多怪。真实感受,勿喷!!!

    作者提到的车系:


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      密小雪M

      保时捷718车主·车龄4年

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      第一点,是阿曼克角现象,你百度下就知道了,不是问题哦

      评论发表于2021-01-10
      • 这个阿克曼角销售的时候不讲,出了问题再讲真的有点坑

        回复发表于2021-01-10
      • 这不是问题,是个现象,高端跑车都有,为了在转弯时更加能抓地,我也是看了百度才知道的

        @渣男112号这个阿克曼角销售的时候不讲,出了问题再讲真的有点坑

        回复发表于2021-01-10
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      施八八呀

      保时捷911车主·车龄4年

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      第一点问题的确在,2.0T的涡轮增压,他的调教就是希望你开快一点,享受驾控乐趣,低速下的确涡轮不介入很肉不舒服

      评论发表于2021-01-10
      • 同是T的车主,虽然我的车还有三个月才到,不过我发现你的评论非常中肯,也非常符合我做这么多网络爬文功课后对即将到手的Boxster T的预期,点赞

        回复发表于2021-01-10
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      图风华绝代相比较等不

      红旗国礼车主·车龄9年

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      自动启停现在基本所有新车都带不然排放不达标不然卖。

      评论发表于2021-01-10
      • 第二点,你是不是用了s s+模式?正常模式还好吧,718已经是轿跑里悬挂比较柔韧的了!

        评论发表于2021-01-11
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          施八八呀

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          第二点啊,悬挂硬路感清晰是优点啊,不然买个s级啥的也没运动感了不是,跑车嘛又不是用来越野的,路面坑洼开得慢是应该的,一定要快然后轮胎鼓包才开心麽~

          评论发表于2021-01-10
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            抱歉,我是T车主。。。建议可以刷个ecu。。。250P的确对于男孩子少了一丢丢~

            评论发表于2021-01-10
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              第四点,启动启停,几乎市面上大部分车都要自己上车关闭,好多人都去刷ecu关掉的。你可以尝试一直在s s+好像默认会关闭自动启停

              评论发表于2021-01-10
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                施八八呀

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                第五点,20秒真男人,原来就300p,就是保持在高转速给你最快的反应逻辑,咱也不是玩跑跑卡丁车吃个氮气就冲的飞快,差别可能有,但也不能过分期望2.0T的机头再给我们什么惊喜了~

                评论发表于2021-01-10
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                  施八八呀

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                  第六点,我可能觉得有点凡尔赛了,pdk如果真的不如你的换挡逻辑,咱可以手动或者换挡拨片~肯定有高手的,可能您就是!

                  评论发表于2021-01-10

                  回复楼主


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