据EV受限内部人员透露都是换电池包的所以 基本是夏天或长时间开然后充电再开，电池没有液冷系统散热 靠自然散热跟不上，比如：电池包内部温度达到55℃就会报警，58℃严重报警限制功率，60℃直接趴车，2021款电池就推出了液冷系统可是不能定车，其很大可能就在偷偷整改2020款的电池包液冷系统。

确实和过热有关，顶配功率太大，应当避免长时间 高速行驶和频繁地板油

有，就是软件问题，我遇到过一次，重启了三次才好。去店里升级就没再出现。