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改款你也不乐意啊
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只买自己所爱 就喜欢20款。你管他几年换代。
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选择自己喜欢的就好,改款有什么关系? 影响用车吗?
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第一、厂家急于改款就是对自家产品的不自信(可能产品有问题,也可能公司计划方针有变)。第二、一年一换代导致市场同车系同车型混乱,本来市场保有量就不大,这么一分散必然会使配件型号复杂且不能通用,4S修个车都得临时进货,更不要说小修理厂了。第三,福特保值率本来就差,这么一搞,大家都会觉得自己的车第二年就会成老款,谁还愿意购买?必然使二手车保值率进一步下降。以上三点你觉得一年一改款还是好事吗?脑子是个好东西,可是有些人就是没长。
@Pacific427:选择自己喜欢的就好,改款有什么关系? 影响用车吗?
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真难伺候,不改款埋怨太老,改款埋怨太快
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前脸越改越丑了🤮🤮🤮🤮
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大众年年改款
@执劍踏江河:第一、厂家急于改款就是对自家产品的不自信(可能产品有问题,也可能公司计划方针有变)。第二、一年一换代导致市场同车系同车型混乱,本来市场保有量就不大,这么一分散必然会使配件型号复杂且不能通用,4S修个车都得临时进货,更不要说小修理厂了。第三,福特保值率本来就差,这么一搞,大家都会觉得自己的车第二年就会成老款,谁还愿意购买?必然使二手车保值率进一步下降。以上三点你觉得一年一改款还是好事吗?脑子是个好东西,可是有些人就是没长。
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我也是看了21款后果断提了20款
@用户5026429720483:只买自己所爱 就喜欢20款。你管他几年换代。
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你是明白人
@_颠⒊倒⒋101:我也是看了21款后果断提了20款
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第一,改款就一定是不自信吗?为了迎合消费者需求而作出积极主动地回应,难道不是重视消费者的体现吗?第二,这种年度小改款又不是换代,抛开三大件不说,主要零部件也不会有太大变化,担心备件不足未免有些多虑了。第三,除非你今年买了车,明年就想卖了换新的,否则过于在乎保值率似乎也没太大必要。车子是消耗品,不像房子可以保值增值。再说了,福特车的优惠力度一般也不小,买车时省下来的是今天的真金白银,难道还不够抵消你将来看不到、摸不到的所谓保障。当然,如果你喜欢经常以旧换新,折腾二手车。就当第三点不存在。
@执劍踏江河:第一、厂家急于改款就是对自家产品的不自信(可能产品有问题,也可能公司计划方针有变)。第二、一年一换代导致市场同车系同车型混乱,本来市场保有量就不大,这么一分散必然会使配件型号复杂且不能通用,4S修个车都得临时进货,更不要说小修理厂了。第三,福特保值率本来就差,这么一搞,大家都会觉得自己的车第二年就会成老款,谁还愿意购买?必然使二手车保值率进一步下降。以上三点你觉得一年一改款还是好事吗?脑子是个好东西,可是有些人就是没长。
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