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就是换了品牌变速箱油才出现60迈5挡降4挡顿挫,又换了主压力电磁阀和原厂变速箱油,降档顿挫好了,又出现挂倒挡延迟冲击,是不是电磁阀没有还好?还是什么原因?
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如果你的车公里数比较大换的油,那么考虑就是你循环换油时把老油,包括变速箱里的油泥,金属碎屑都给抽出来了,因为变速箱齿轮之间磨损会产生间隙,但是老油里面的油泥和一些金属碎屑可以填充间隙,变速箱相对来说齿轮结合处就是正常的!你换了新油,变速箱原来的齿轮空隙没办法再填补了,所以就会造成打滑,顿挫,甚至挂不上当,变速箱不工作的原因!这就是有些车循环换油法换了油之后变速箱会出问题的原因!还有一种就是变速箱油型号不对,但是一般都不会加错,除非师傅是个二流子
@永儿221:就是换了品牌变速箱油才出现60迈5挡降4挡顿挫,又换了主压力电磁阀和原厂变速箱油,降档顿挫好了,又出现挂倒挡延迟冲击,是不是电磁阀没有还好?还是什么原因?
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挂倒挡冲击冬天偶尔发生也正常,如果每次都这样,在热车时候也这样,那有可能就是变速箱出现其他问题!我得车偶尔也会有,热车状态下没有过,冷启动挂倒挡会有
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搞好没
@永儿221:就是换了品牌变速箱油才出现60迈5挡降4挡顿挫,又换了主压力电磁阀和原厂变速箱油,降档顿挫好了,又出现挂倒挡延迟冲击,是不是电磁阀没有还好?还是什么原因?