双离合就是简单的两套离合系统，交替帮助你换挡，比如其中一个在3档，另一套就会根据你给的油门去判断你是需要4 还是需要2，提前做好准备，来实现变档迅速，但是这个过程会产生热量，特别是堵车的时候，高低切换频繁。热量过高就会使离合器温度高，从而容易老化容易坏。后来改进以后，整个的工作空间加注了油液，从而达到降温的效果。这种双离合就叫做湿式双离合。相对来说会有一点点费油，但是减少了出故障率。