卧槽，逛论坛逛的我都不敢买了

大家目光都集中在发动机三缸，却不知现任车主都是这款新8at的小白鼠

2020款1万公里，右前轮附近在40-60码左右会听见一种奇奇怪怪的摩擦声....等15000保养看看去

20款开了9500KM，没毛病。

恭喜入坑，以后你去修车厂的次数会比去老亲娘家还多的。

本来想着这个星期去试驾这两天看着有点慌

福特太坑了，我买的福特翼虎1.5T，国六版本的明明官网写的功率是134KW，可是我买回来一段时间想起来看时，发现车辆名牌上写的发动机功率是133KW，为什么啊，国五的1.5T才是133千瓦啊？有没有专业的人士解释一下？

福克斯减配是从发动机，和变速箱下手，质量好不好不说，反正是好开，丰田，本田，大众，从车身下手，好不好开不说，反正没毛病。

三缸机的优势又提现了，漏油也比四缸机少，买买买

更换还有渗漏估计是铝制气门室盖有问题

卧槽，首保就漏油

这怎么油缸垫就开始漏油了，福克斯车子品控要加油啊！

我的也是12月首次保养的，提车6个月开了4300多公里，没发现漏油。 不过我个人发现了一个问题，就是在踩着刹车倒车的时候，右边轮子会发出一种有点像牛角号比较低沉的声音，或者也可以说是感觉有什么憋着刹车一样。

三缸不是退化也不是减配，老奸巨猾的厂家减配都是减你看不到的地方，再怎么减配也不可能在你眼皮底下直接减配发动机，就是所谓的排放标准罢了，不过也不是因为三缸，发动机就不好，几年前有的三缸也没听说有什么质量问题，正因为是三缸，厂家特意强化的易损零部件、NVH升级，而且因为三缸被喷惨了还大额优惠，某种程度上来说三缸真香。三缸在国内不行罢了，没买过的听说三缸不好。一个传一个，就是这么被喷死的。老外不看这个，能跑能动就行了，二缸+混动的丰田雅力士在国外都能卖得出去，国人要的是空间大，油耗低，口碑好，加上合资车标再加上优惠，就是畅销款了

漏机油不是小事，不久就会变速箱报警。

可能是运气

车是不错，没听说过这个毛病

我的车首保也有渗油

我的车目前没有影响开的毛病，但是小毛病着实不少……，不过在选一次还是选它，因为这个价位除了他没有能入眼的

汽车跟电子产品一样，一批次里面总有那点不好的，真的是运气。话说回来随便哪个品牌的车多少都有有毛病的地方爆出来，除非不买车，不开车