英朗21款1.5自动精英 购车分享 懂车帝上看过，心里预期8.6全款落地，上午到店销售报8.8，软磨硬泡到8.7，磨不下去了交定金，下午提车。其他：原厂2次保养，原厂绒布脚垫。送记录仪，手机架，香薰，挪车牌，钥匙扣，充电线，脚垫。赠品都是2元店的品质。 下午提车，检查轮胎（左后轮胎没日期不知道为啥，看其他车也是这样就算了，其他轮胎日期一致），玻璃，发动机点火挂档倒车，发动机机油（发现机油偏多），电瓶，空调制冷制热，天窗开闭，公里数，车灯，电子设备等，最后漆面，无异常。后面就是交尾款买保险打临牌，拍照开走。 之前开过16款英朗自动豪华，后面简称旧车，某些原因卖了5万多。看了大众宝来朗逸自动最低配都要10.5+落地，配置就不说了差英朗几条街，十多万高不成低不就的，干脆性价比选英朗，开个6年免检，好好努力换B级。 新车钥匙点火干脆利落，点火后第一件事把自动启停关掉哈哈，冷车怠速指针1500（旧车1200），半分钟后指针800，暖车怠速指针400（用电脑看过实际是650左右）。新车动力可以绝对够用，网上那些喷子不知道喷啥，再次劝观望的朋友，都要去试驾一下或者找朋友车试一下，理解一下什么叫肉什么叫够用，当然油门要舍得踩。变速箱顿挫偶尔有，新车发动机声音比较大，可能是新发动机磨合较少的原因，也可能是机油偏多，无碍。我个人还是挺喜欢这种“听得见发动机声但听不到车外噪音”的感觉。 座椅比旧车软，更舒服了。插入一点，大众的座椅，调高或调低，主要调节的是屁股位置的高低，膝盖窝的位置一直都很高，像我这种小腿短的，调到最低感觉膝盖窝还是被顶着，脚踝就悬着都比较酸，座椅往前挪方向盘都快抵胸口了，不合适不合适。英朗的座椅，调高调低整体都会高低，反正我是调到最低时，膝盖窝略有支撑，脚发力有支撑又不酸，舒服。 塑料方向盘在手干燥时有点滑，后期买的绒布套缝上，有定速巡航真好，不用踩油门开车时可以摆腿了，哈哈腿短真可爱。 不想码字了，有点虎头蛇尾了。其他的有什么就留言问吧，有空就回。