114匹，够了吧？十年前家里满载50吨的陕汽重卡砂石车180匹马力爬河堰土坡都都不在话下，，，咱这1.3吨的轿车110匹马力还带不飞吗？极速180没问题，只是你开车喜欢1000-2500转，这根本没用到发动机5成力，你需要动力就往3500-5500踩，要是还慢，我把我家1.0自吸面包车砸了！那面包车60匹马力，我红绿灯起步1 3 5跳啊，，，都比其他车随大流日常的速度快了，怎么你会说动力肉呢？你对发动机理解有多少？发动机1000-6000转的区间，如果你总是想要它1000-1500转就做出5000转的动力1500转的轻松感，那是不可能的。是你的驾驶方式扭曲了，你没有认识到车子应该怎么开。如果你想要加速快你可以1-2-3给油到至少3500-4500转再换挡 然后速度60了直接跳到5挡即可。如果是自动挡，那就更简单了，请把油门踩完坚持住，再说说有没有动力，肉不肉。如果你都把车挡挡逼红线地板油了，车子还是和1500转2000转一样没有力气，那你就可以说车肉了。 1.3t三缸车主飘过，家里有过三蹦子，三摩，六轮三缸柴油轻卡，六缸自卸重卡，两轮摩托车，面包车。我觉得主流的车就没有肉车。

2014款别克英朗XT路过。发动机杠杠滴

落地多少哥们，1.3T落地8.88亏不亏

在3缸和4缸之间徘徊不知道怎么选择，大哥们给点建议

兄弟，英朗油耗怎么样啊

不要说肉，你随时地板油，我就不信没动力。拿着一两千的转速就想要四五千的动力

不管你们怎么说3缸多不好，我还是要选三缸

我1.3T阅朗，两年半了，怎么说呢，动力是强不少，开起来也没感到有什么明显抖动。原地N档怠速，时不时轻微不规律抖动一下，很轻微。除此之外，开起来跟四缸没区别。 这款发动机有平衡轴，但是不知道开久了发动机会不会出什么问题，这个没有人知道，四缸比较稳妥。我买1.3T就是图个动力和优惠大，还有旅行车的外观。

花个8万来块钱买个国产车它不香吗

这车不怎么样，我才买两个月，跑起来车门有异响，座位也有异响，郁闷得很。

嗯，我就提了三缸，开着很爽。从没理会网上的喷子，买自己喜欢的，从没后悔过

16款三缸英朗老车主路过，至今没毛病，换车了准备还换英朗

我朋友英朗撞了大众，大众啥事没有，英朗散架了

我也是没试驾就买的1.5，几个月下来，感觉动力太肉，噪音又大。越想越后悔

准备去买1.3太套的

我直接上的2021款1.3T，不为别的，就是冲着动力去的，抖不抖的不重要，没钱买豪车还有啥挑的。发动机和变速箱厂家6年18万公里保修还要啥自行车！

我是拿到驾照就买的21改款英朗。没试驾，方向盘重我朋友跟我讲过，因为除了教练车我没开过其他车，刚上手和我教练的斯柯达比就感觉好轻。开两三天，起步是有一点肉，还有就是单车道时借道超车时有点肉。其他还好，只能说这价格，可以了，别要求太多。

那为什么英朗要出4缸

我落地11万多了

价格决定一切，什么样的价格买什么样的肉说真的，你的1.5还没得我的1.0的有劲，1.5的又肉配置又低