感谢官方揭露一个存在很久的现实。 俗话都说买新不买旧，在汽车界更是如此，随着时间的推移，汽车各方面的升级的确是有目共睹的，新款的日产轩逸已经上市很久了，但其车型的销量中，有一半是上一代轩逸经典的，究其原因，老款轩逸空间大，价格低，在中年消费群体中很受欢迎，新老车型同堂销售，还被挂上了新款之名，东风日产的S操作令人佩服。 在官方所做的新老车型轩逸碰撞测试中，老轩逸意料之中的“翻车”了，虽然新轩逸表现也不算优秀，但终归比老轩逸强。 因为这个就要把所有老车一棒打死了么？作为一个老车的车主，我是并不认同的，碰撞实验揭露的是一个惨痛的事实，但汽车不是手机，一两年就得换一个。如何对待呢？现在再买车，要注重安全性，过去是没有办法。 同时，以新老轩逸为例，可以说明一个问题，大部分消费者选择汽车的基础就是价格，价格便宜了，例如五菱宏光MINI EV，不安全也没关系，也就是很多人所说“车是开的，不是撞的”，对于这种态度 “死而无憾”？