#年轻人选车指南经济耐用，省心省力，中型合资SUV选它错不了 不得不说现在的汽车市场依旧是SUV车型最为吃香，的确，相对轿车而言，如果同样价位下进行选择，可以拥有更灵活的空间使用，更好的道路通过性，何乐而不为呢？在大市场消费环境的驱动下，捷达品牌看准市场需求，一步到位推出了捷达VS7这款中型SUV。坦白说，第一次看见这款车，我就被惊艳到了，它有“德味”，但更多则是自身的专属标签，年轻、时尚、运动，骨子里依旧是过往的稳重风格。定价方面，更是满满诚意，如果你希望12万元买到合资中型SUV，那这款车，一定要好好研究下。 首先，外观方面，前脸部分采用六边形设计，延续家族化设计语言，搭配菱形设计，整体看起来层次分明，而且有那么几分动感，如果说作为年轻人的第一款中型SUV也算是潮流的代表选手了，可能它不是最好看的，但却属于越看越好看的那种，相信开在路上辨识度也是极高。车身侧面线条流畅，而且车身下方无车漆的底边包围，可以避免一不留神小剐蹭，而不需要额外的维修成本。大灯是LED光源的透镜大灯，就连两侧的日间行车灯也都是LED光源。在合资车，12万级别的中型SUV能做到这点的还真没几家。“Y字”形的大灯设计并不多见，对捷达而言则是经典之作，如果是夜间点亮的话，视觉效果更佳。 内饰方面，有那么一丝熟悉的感觉，也有几分精致的展现，像三幅式方向盘的运用，银色饰条装扮的logo以及钢琴烤漆材质的加入，不得不说在档次感方面的营造，捷达也是下了功夫的，就连女司机看到也会喜欢。 除了外在下功夫，在配置方面，捷达VS7也是毫不吝啬，就拿自动荣耀型来说，指导价13.48万元，360°全景影像、10英寸液晶大屏、主动刹车等高科技配置一应俱全，而自动驻车、定速巡航、全车一键升降也都是有的，壕气程度直逼20万售价的中级合资SUV。就我个人而言，还是非常喜欢它的UI界面设计，搭配J-CONNECT智联系统，整体娱乐性还是蛮高的，支持carplay和carlife，连接手机不要太方便。在屏幕左侧还有触控按键，灵敏度高，非常好用。 后排标配USB接口和12V电源，而且中间位置的座椅头枕没有偷工减料，保证了所有乘客的舒适性，不像某美系车全系取消，走定价颇高，再大幅优惠售卖的路子，看似有一定的销量，实则这种套路终究会被识破。 再来聊聊空间表现，捷达VS7车身尺寸为4624×1841×1644mm，轴距达到2730mm。与奇骏的尺寸差别不大，而且乘坐舒适度和空间装载能力也是不相上下。后备箱容积548L，对于日常购物的存放完全不在话下，周末四人出发短途自驾，行李箱也能安排的明明白白。 全系搭载大众EA211 1.4T发动机，除入门版以外，均匹配爱信的6AT变速箱，开起来的感受也是动力输出非常线性，起步轻踩油门，动力随即说来就来，升挡积极，换挡快也是它的优势之一。受益于MQB平台多年的调校经验，不管是在城市用车还是轻度越野都可以用一个“稳”字形容。如果你希望15万以内搞定一台合资中型SUV，既想开出去有面子，又想拥有高科技配置，还希望省心好用，维修保养成本低，那你一定要了解一下捷达VS7了，试驾体验过后，是否入手答案不言而喻。