今天再更一个实例，来说一下3代h6的辅助驾驶功能。 背景：车道保持开，碰撞预警开，制动开。 因为市内拥堵路段，大家都懂的，为了避免加塞，跟前车的距离保持都不会太远，老司机都不会留超过1米的空挡。（下面说的距离都是与前车距离） 我从高架下来，开的自适应巡航，基本就是脚放刹车，手控方向盘，辅助驾驶帮我刹车和加速～设定好就行。 从高架下来开始堵了，大概离前车20多米吧，我开始感到辅助驾驶帮我刹车了，我脚踩刹车，辅助刹车感觉没了，然后我慢踩刹车（老司机都懂，前车也不是直接刹停，也是边溜边刹），本来打算在1米时候刹停的。 从大概5米左右开始，车机提醒我注意与前车保持距离，我的脚一直放在刹车上，缓慢刹车，准备在1米处刹停，在2米左右的时候我感觉辅助驾驶介入，直接刹停！ 虽然急刹让我和朋友都吓了一跳（咔哒哒的声音都出来了），但是刹停后，朋友说了一句：牛逼，这辅助刹车牛逼了。 虽然我个人觉得灵敏度有点高了，但是这个功能在十几万的车上出现，我觉得就是国产良心！不怕一万就怕万一，我希望某天我开小差的时候，这个功能可以救我一命