#豪华性能车谁更强2020年对于高性能车市场的发展，似乎丝毫没有受到外界干扰。奥迪一口气发布了9款RS系列和S系列高性能车型。全面捍卫奥迪在高性能车运动领域的技术与产品迭代优势。 RS车系不仅是奥迪的尖端，更代表德系豪华高性能车的最高技术标准。 在德系高性能车型当中，奔驰的AMG，宝马的M系、奥迪RS车系一直是强劲的竞争关系，但又各有对方无法取代的个性，奔驰更偏向北美用户的喜好、宝马更偏向方程式比赛、奥迪则讲求降低上手难度，让消费者充分体验到高性能车的易驾控性。 奔驰AMG一直走大排量自然吸气路线，那具代号M156 6.2L V8发动机，令人印象深刻。如今随着排放法规的要求，发动机变为全新的4.0T V8 双增压发动机，大马力的“一人一机”发动机制造理念，加上奢华的内饰，是奔驰AMG车系的杀手锏。 而宝马的M车系，则拥有3.0T L6 双增压与4.4T V8双增压发动机，其继承自方程式大赛的赛事的经验，尤其是叱咤德国DTM房车大师赛，令宝马M车系拥有极为强劲的动力与操控优势，在宝马M车系你更能体会到紧张刺激的赛道情节。 奥迪在RS车系当中，则以4.2FSI V8发动机作为其鲜明特性，而全新的RS车系都已陆续更换为2.9T V6以及4.0T V8发动机，搭载Quattro四驱系统，更是让奥迪的高性能车上手难度更低。在性能方面，三款RS车型均搭载2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率达331kW，峰值扭矩为600N•m，其中新奥迪RS 4 Avant零到百公里加速仅需4.1秒，新奥迪RS 5 Sportback和新奥迪RS 5 Coupé零到百公里加速则仅需3.9秒。8速Tiptronic赛车变速箱经过重新调校，与发动机高度匹配，释放澎湃动力。quattro全时四驱系统带来更安稳的驾控信心。 S车系拥有丰富的细分车型覆盖，是“入门用户”的最佳选择。 不过在高性能车“入门”领域，奥迪显然拥有更丰富的车型布局，包括S车系。对于很多车迷来说，S车系是进阶RS车系的入门课，但即使是入门，其强劲的性能依然令人肾上腺素分泌旺盛，紧张而充满刺激。