【近水楼台先得“6”】哈弗4S店员工喜提三代H6顶配分享 【开篇】如果你是卖房的，你会每天接触大量房源，然后伺机出手压套房，用5年时间攒下至少2套房，挣个盆满钵满。 而我，就惨了，我是卖车的，所以。。天天倒腾这个出门就赔钱的玩意。。。。 从2006年第一份工作进入4S店开始至今，混迹车行14年，从人生第一台N手奥拓，到第一次喜提F0 再到理性选购威驰，这些钢铁伙伴也一步步见证了我到成长。 【引缘】2020年是个不平凡的一年，像全国大部分人一样，积怨了大半年的躁动终于在8月爆发，终于可以有机会旅游去了，于是开车上山，于是尴尬了，我的威驰（1.5自动自吸）动力太弱，爬山无力，体验极差，于是产生了个大胆败家的想法（职业病）-----换车。 【选择】和大多数人不同，作为一个职业汽车人，我们在选购自家爱车的时候都有一个通病，就是优先选择自己最最了解的车型，我也不例外，优先考虑我工作了9年的品牌---哈弗 当然，除了哈弗以外，也慎重考虑其他品牌，比如天籁、雅阁、阿特兹、RAV4、迈锐宝XL、CT4、君威、红旗HS5 这些车我都一一试驾过了，天籁2.0动力不理想，噪音大，2.0T买不起，雅阁舒适省油，但是配置过低，阿特兹后排小，RAV4从内饰到配置，根本对不起它这个价格。君威1.5T动力强配置高，但是老婆不喜欢，HS5超预算，迈锐宝XL目前是15万左右唯一2.0T B级车，动力没得说，强劲、暴力，无奈也被老婆排除，CT4？算了，零整比太高，用不起。 【抉择】突然接到长城厂家邮件，哈弗柠檬平台第三代车型预售开启。于是我像一个江湖浪子终回头，我的注意力又回到了哈弗上面。 像往常新车上市一样，开启了厂家的上市前专项培训，对第三代车型平台、理念、车型有了更深一层对了解。于是。。。。感性战胜了理性，就它了！！ 【定车】9月，我的生日月，要为自己送上一份生日礼物。9月16号下定，9月29日车到了，顶配，快吗？别惊讶，我是内部员工，近水楼台。 【价格】如果你关注了这个车型，去打听价格，你会发现8-9月全国统一优惠最多2000现金，是的，不用打听了，全国几乎都一样，而我，嘿嘿，具体就不介绍了，我这么跟你说吧 我的落地价低于官方报价，您也别羡慕，这里有我的9年青春。 【配置】巡迹倒车，自动泊车，ACC自适应巡航，主动刹车，变道辅助，车道偏离，在线网络，手机控车，人工坐席，紧急救援，抬头显示，空气净化、三屏互动………等等，这配置方面应该可以秒30万以内所有车型了吧。 【油耗】目前开了900多公里，表显10.9个（其中300公里高速，150公里国道，剩下的上下班高峰期拥堵）个人完全接受，和预期11个左右基本相符，有人会嫌油耗高，有人会说自己8个多油，都无所谓了，个人开车条件不同，经济基础不同，所以感受不同，不抬杠，只说我自己都情况，对一个接近中型的SUV来说 11真的不高。 【动力】比二代数据提升了马力，减重车身，实际驾乘体验确实比二代强，不是吹的，自己体验。当然，和同马力轿车比，还是不行的，毕竟地盘高，风阻高了。经济模式，正常模式，运动模式，雪地模式，体验不同，日常上下班，偶尔旅游撒欢，完全满足，当然，不飙车，不越野。另外说一下天天喊出了2.0就买，出了2.0就能大卖的人，你们真的买吗？当年H8是2.0的你买了吗？H7是2.0的你买了吗？H9是2.0的你买了吗？H6GT是2.0的你买了吗？哈弗86个月销量第一，靠的是1.5T好吗？ 还有，这不是跑车，不是性能车，只是家用SUV。 记住我一句话：动力来源于油耗，油耗来源于风阻和自重。你品，你细品。 【操控】既然是SUV，没必要聊操控了，本人开过的车型也不少，感觉20万以内的车操控没什么区别，都一样，想要操控？ 30万以上去体验吧。 【空间】开惯了F0和威驰的人，换个SUV应该对空间满意，事实也是如此，比二代有了提升，不苛刻，完全满足我的需求。如果你2米多高，另当别论。 【最不满意】音响，或者称不上音响，只能叫喇叭，我知道可以调高中低音，也有专属音效，但是我感觉8个喇叭不如我两个喇叭的威驰听着带劲。我不是发烧友，但是这喇叭，哎！！等我发财了第一件事就是改音响。 【短板】网上说的最多的故障来源于车机，没错，这套车机并不完美，死机，黑屏，论坛里一片骂声，但是我想说只是一个电子件而已，手机也会死机呀，至少论坛里没有大面积出现漏油、断轴、断柱、自燃等要命的故障，这一点希望大家能容忍，也希望厂家能重视，越做越好。 【特别注意】这车很耗电，灭车情况下要慎用电器设备，特别是把要是放车里不锁车门，一下午准没电，而且一般的小车是怼不着的，必须用大车怼，或者用超大功率强启设备。别问我怎么知道的，吃过一次亏了。 【结束】欢迎留言讨论