纪念一下满月，3000公里，以及第一次充电，买的是Emg6的最顶配，灰色。 先说油耗，因为本人喜欢一脚油门一脚刹车的，能开100不开90，考虑到平时都是两一米八的胖子坐车上，这油耗也算是正常，今天充了电跑的油耗更是完全让人满意。顺便油箱确实不大，92的基本200就加满了，不过算油算电基本600km没问题。电池也挺好的，不算虚，早上100%出发，16km开完还有78%。 内饰这玩意看个人喜欢，我反正觉得还行，但是建议车里备条毛巾，TM一直落灰，碳纤维板和烤漆饰面上太明显了。触摸屏挺灵敏，语音识别偶尔人工智障一下，但是大多数情况都能完全识别。车载导航真香，联网的，和手机的高德没有区别，尤其是地图可以投到仪表盘位置，真心方便。音响差点意思，但是也够用，模拟低音炮也有震感，最意难平的就是把燃油版的boes给我取消了，售后回访的时候我就跟客服抱怨了这事十分钟。 空间就不用说了，前排两一米八接近200斤的胖子都很舒服，后排有时候还带着父母，完全够用，可惜就是因为有电池，后备箱有点小，勉强可以装得下一家三口的旅游装备吧（衣服少带点） 动力的话，今天试了下纯电，日常绝对够用，80点时速超车轻轻松松，混动模式更别提了，上次晚上路遇奔驰的amg系列（具体型号没看清），开了赛道模式起步完全不输，开到160之后就差点后劲了，毕竟排量扭矩还是和别人差了一个档次，这里不得不夸一下变速箱，加速的感觉特别好，每次换挡能清晰感觉到，一换挡就有被踹一脚的感觉，充分感觉到车在往前冲，但是坏处就是减速到20-10的时候，有几率换挡会抖一下，就会比较别扭。顺便他的纯电感觉还不太一样，开过朋友的model s，没那么暴躁，s的感觉就像要把你一脚踹飞一样，这个就是推着你的背带你走，不会有晕车感。 优点说完说缺点，全车这轮胎真TM的拉胯，只要你敢全油门，不管什么路况，就给你疯狂滑胎，滑的你人都傻了，等过段时间有闲钱了，我就把轮胎换了。然后刹车就差不多平均水准，不过因为有动能回收，可以少踩几脚。避震也是一般，日常使用绰绰有余，但是感觉高速过弯的时候还是差点意思。熏黑轮毂正常看着还行，刮一下就知道难受了，丑是真丑，偏偏我前后轮都挂到了，泪奔。 总得来说，配得上这个价格，但是应该还能做得更好，看上汽以后的规划了，希望越来越好，现在还是挺有好感的，如果新出的领航还可以的话，可能会让我爸买一辆吧。 车子全款买的，所有乱七八糟的费用加一起17.3好像，听4S店的人说还有5000块钱的补贴会在上完牌之后给。