体验高合HiPhi X上的“真香”PML 可编程智能大灯 朋友圈流行过一句话：一双眼睛拯救一张脸，其实，这句话对于汽车同样适用。车灯作为汽车的点睛之笔，不仅负责照亮前行之路，在美学和提高汽车辨识度方面也影响着汽车的颜值与品质。这点，从我上次去北京车展就能看出，颜值高，辨识度高的车，展台围观拍照的人都里三层外三层。 随着汽车技术的日新月异，车灯也在不断进化。从材料上来看，汽车车灯已经由卤素灯、钨丝灯向LED、OLED、激光大灯等方向发展，汽车大灯类型变得愈加丰富。从设计上来看，在北京车展中，国内外车企大都选择了贯穿式头尾灯的设计，当然了各类豪华车灯都有自身亮点，像是有灯厂之称的奥迪，超跑阿斯顿马丁、法拉利、保时捷等豪华汽车的车灯都很有自己的个性特征。 如果说以前的车灯设计主要以功能性为主，而如今，随着汽车在智能化和数字化方向的发展车灯设计更偏向安全和结合场景下的交互方向设计。这点，高合HiPhi X给我留下的印象更为深刻。相信大家都有开车走夜路的经历，最让我深恶痛绝的就是那让人目眩神迷的远光灯了（远光灯最大的危害就在于会让人瞬间致盲对行车安全影响颇深）。 各大豪华品牌在近几年也是先后玩起了智能大灯，用更可控的机器来操控灯光，使其做到自动远近光切换，防炫目等功能，让汽车大灯的应用更安全。这里我就重点说下高合HiPhi X的可进化数字灯光系统——PML 可编程智能大灯+ ISD 智能交互灯。 先给大家科普一下什么叫PML 可编程智能大灯，引用官方的诠释，“PML 可编程智能大灯配备的全新一代奔驰 S 级同款的数字微镜投影芯片，及红外线夜视摄像头、独立的计算平台，与 ISD 智能交互灯的 1716 个 LED 光源等前瞻科技，实现超越传统灯光的照明与交互功能，以科技定义豪华”。也就是说PML 可编程智能大灯系统，它有一颗红外夜视摄像头，能比人眼更清楚地看到路况、行人和车辆；一套独立的计算平台，可以判断路况，计算距离，输出影像；两个微米级投影芯片，有 260 万颗可独立运动的微反射镜，可以实现每+/-12°的无级偏转；能自动切换标准近光、城市远光、标准远光、集束远光四种行驶照明模式；还能智能识别驾驶场景，实现车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、盲区变道警示、低速转向辅助、主动水平调节六种智能照明功能。 车灯的设计初衷本就是为司机提供照明，提升司机在驾驶中的安全性。所以，我认为高合HiPhi X的PML 可编程智能大灯的设计重点是以安全为主。比如，车灯在照明时，主动避开人眼；在路遇行人时，在路面上投射影像，以确保行人安全通过；在雨雪天气出行时，主动提供驾驶辅助。也具备行人追踪提示和行人引导让行模式，比如夜间行驶时，智能追踪行人，减少碰撞风险，为大家的出行驾驶提供了必要的安全帮助。 再说说它的ISD 智能交互灯玩法，我查过官方的资料，它是由1716 颗 LED 光源组成的四块 LED 矩阵。简单来说，它其实是一种“符号化设计”，早在几年前奥迪就研制出了一种车灯矩阵为符号，主动与人交互的设计。而高合HiPhi X显然是已经实现了车与人沟通的愿景，顺便还提升了整车的情感化和拟人化的设计。 高合汽车的ISD 智能交互灯除了这些提前设计了动态交互图形之外，还第一次将灯的功能编辑权限开放给车主。在符合法规的前提下，可以自定义 PML 可编程智能大灯的投影图像和 ISD 智能交互灯的显示图像，投射文字、图像、甚至是电影。还支持预约某一时间演绎特定内容，比如：节日灯光秀、客户自签名、电影播放等，或者直接通过手机 APP DIY，在车上亮起自己亲手绘制的个人专属表情，以灯光点亮独特场景，富有创意。 除此之外我还发现了它极强的智能互动性，比如当你走进车辆 5m 范围内时（携带钥匙/手机），车辆会主动唤醒并使用 PML 可编程智能大灯和 ISD 智能交互灯迎宾；车门打开后，自动在地面投射一段光毯，给人以如红毯般的仪式感；同时车门警示灯变成红色，提醒附近车和人。同时它也是国内第一款图案感应式自动开启尾门，当你走到车后，车辆还会投射行李箱图案，只要脚踩在行李箱图案，即可自动开启后备厢。配合 NT 展翼门三种免触的进出方式，就像每次上下车都有“专人”为我服务，狠狠的戳中了我的心，通过这些人车交互的方式，给到我十足的高级感和仪式感，这是其他豪华车所没有的。 最后，我想说，这样一款具备增强造型、增强交互、增强功能 三大优势的高合HiPhi X确实“真香”! 原本盲定还对它不够认识，通过这次车展后深入了解后对它越发有信心，等后面品鉴会再去实地实车感受沉浸座舱式的试驾体验，希望它能给我带来给多惊喜。