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电动车指北
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.万
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2020-09-17发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
实锤了哦,马自达压燃发动机实际上是机械增压不是自吸哦,同时还带ISG和24V轻混,真的是一顿操作 有人要为信仰买单么
马自达3 昂克赛拉
Kidding_MOS
.万
本身也没人说他是自吸啊,从一开始公布技术文档就指明了有增压器,有什么好实锤的
电动车指北作者
刚开始一直被带节奏是自吸
贝尼尔斯坦诺克斯
那你肯定也带过节奏
@电动车指北:刚开始一直被带节奏是自吸
jordanping23
18.99哈哈哈a3它不香吗
凯迪拉克CT4,君威GS了解一下
ct4我比你了解的多,这个价格不够。
@电动车指北:凯迪拉克CT4,君威GS了解一下
可乐不加冰QwQ
这个机械增压 不是增加动力的。
确实跟一般的机增不同,但我原来一直以为是自吸的……
想玩MT了
压燃最主要还是为了省油我觉得,是很多人给歪曲了。
掌勺的人2
省油省不过比他便宜的丰田本田。
莫恩8584 · 宝马3系车主·车龄5年
省油能省过混动?混动比普通贵两万都回不了本,压燃行?混动电机起步品质好于燃油车,压燃行?没搞明白马自达这波操作
一顿操作猛如虎 马力不到185
头条用户 · 思域车主·车龄5年
押上韵了
攒劲吧少年
阿特兹车主·车龄5年
国内百公里加速10秒,虽然我也是马自达车主,但动力真的拉跨了。
压燃两厢手动实测9.5秒,只比普通2.0L快了0.3秒
和他说系
扭矩才增加20左右,能提升多少加速时间
@电动车指北:压燃两厢手动实测9.5秒,只比普通2.0L快了0.3秒
今晚打老虎
人家的机增只是提高进气量的
用户9593477454430
这个售价太高了
真信仰粉才会买,国外实测手动挡加速9.5秒,只比普通2.0的快了0.3秒
yypppy
这车国外也不便宜,图内这价也正常
问题是性能没多少提升
闰土牌插猹叉
马自达CX-4车主·车龄6年
开起来跟自吸的没啥区别,百公里加速也要10秒左右还不如我的2.0手动CX-4快
信徒Xx
手动钢丝测过百公里加速多少么?一直对这车感兴趣
闰土牌插猹叉 · 马自达CX-4车主·车龄6年
弹射起步的话大概9秒多的样子,跟2.5自动档的差不多,轮胎好的话还能再快点儿,原厂轮胎打滑太严重
@信徒Xx:手动钢丝测过百公里加速多少么?一直对这车感兴趣
三重刘德华666
Model 3车主·新提车
.万
人家的机械增压 不是来提升动力的 比别人的涡轮增压都慢。 这款车注定卖不好
不是卖不好,根本没几个人买
三重刘德华666 · Model 3车主·新提车
20多万买个马自达3, 然后板车悬挂 买的人牛逼
@电动车指北:不是卖不好,根本没几个人买
专业维修各种大中小型拖拉机
马自达的车质量不错我的CX5七年了快三十万公里了,出正常保养,没修过,最新油耗八十迈三公里,,,4.7稳住,别看我的公里数,调过表
eN992
马自达CX-4车主·车龄4年
人家只是凸显匠心技术,专注研究一个东西,哪怕这个东西用不上
有道理,这样可以稳固马自达的人设,但真要花钱买那车还是算了,别跟自己的钱过不去
eN992 · 马自达CX-4车主·车龄4年
纯正的引擎声才最动听
McKnight先生
ISG是啥
发动机内部的一个小电机,主要还是帮助发动机点火
不就是24V嘛
车车车保护区
要省油买个雷凌混动阿
你就跟买个车发现了后备箱的备胎如同发现新大陆一样。
勇敢的梦想fK
一顿操作猛如虎,一看0-100加速8秒5
实际是9.5秒
知行合一乃大道
马自达3 昂克赛拉车主·车龄6年
我觉得这个压燃最大的价值是给燃油车提供了另外一个解决方案
价值是有的,估计要等下一代压燃出来好一点
旧城以西2440
艾瑞泽5车主·车龄4年
机械增压 和涡轮增压什么区别
机械增压是皮带带动涡轮,涡轮增压是排出的废气带动涡轮,机械增压起步比较猛,没什么迟滞,油耗偏高。涡轮增压起步迟滞,中后段比较猛,比较省油
本地带
他这技术,都是不到位压燃,还保留了火花塞,自吸还需要涡轮增压,平顺还加了轻混,紧凑型车,卖到19万,这种四不像的拼凑式技术,不知道能救得了马自达吗
阿奴发哈 · 马自达3 昂克赛拉车主·车龄8年
哪里有涡轮增压
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