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2020-09-07发布于：迈锐宝XL车友圈
迈锐宝XL1.3T锐动版，落地12.8，开了200多公里，说下感受吧 关于1.3T三缸能不能买，好多人一听名字直接劝退，就有点像屯米抢盐的时候一样，宁可相信坏消息。实际使用起来，165匹马力，绝对够用，至于抖不抖，感觉没有比四缸更抖。之前打车的时候坐本田凌派，那怠速真的是抖，就问司机是不是新款的三缸，结果是2018款的，4缸。 底盘和行驶品质总体来说比坐过的凌派，速腾，宝来这些同价位的来说感觉要更稳一些，B级车的水平。 内饰好不好看可以看图根据自己的审美判断，用料感觉是厚道的，没有塑料感。 总结。如果自己心里不膈应，不怕亲戚朋友的有色眼镜，确实性价比无敌，价格越级的表现，配置丰富。如果介意，13万的预算买低配的A级车也是不错的，油耗更低。 心得。选车的时候各种对比，各种选择，其实买回家了也就那么回事，差不太多。就跟组装电脑是一样的，买的时候感觉必须得10700K+2070才能心满意足，其实10400+1660玩游戏高画质都是妥妥的，不要在加钱的路上越走越远。
作者提到的车系：
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买车得看需求啊，感觉国人买车都是靠跟风，很盲目
评论发表于2020-09-07论证了很久，经过辩证思考，感觉同价位肯定选4缸，价差来到1.5万以上我会选三缸。我觉得主要看预算吧，有22万预算我也选雅阁混动，但要是真有22万，我可能会先去买套避暑房推迟压缩购车计划了
回复发表于2020-09-08通用的三缸就是优惠到位，我不知道有啥喷的，这价位还能买啥合资B级车
@甘之如饴无悔2：论证了很久，经过辩证思考，感觉同价位肯定选4缸，价差来到1.5万以上我会选三缸。我觉得主要看预算吧，有22万预算我也选雅阁混动，但要是真有22万，我可能会先去买套避暑房推迟压缩购车计划了
回复发表于2020-09-08
我的1.3T锐动2万公里了，初了剎车口哨声4S店给换了个剎车泵，其它没问题，刚打着火时稍微有点抖，稍稍一会就好了 ，如果不去细细的品真的感觉不到
评论发表于2020-09-13保养一次多少钱啊
回复发表于2020-09-13保养有点偏贵，不过我每次换的机油都是美孚一号0W-20全合成机油
@用户8352099046525：保养一次多少钱啊
回复发表于2020-09-14
最近考虑换车，上周末去试驾了好多车，领克03 2.0T、菲斯塔1.6T、索十1.5T(中意2.0奈何没试驾车)、科鲁泽1.3T、迈锐宝XL 2.0T。讲真迈锐宝xL 2.0T的动力和操控没的说，就是内饰差了点。科鲁泽1.3T+6AT的动力组合也不错，加上车轻感觉还是可以的，就是三缸机明显还是有一定的抖动和噪音的(大于我现在开的polo)，不在乎的可以入毕竟性价比和动力在那。迈锐宝XL的1.3T就不太建议入了，抛开抖动噪音不说，CVT本身传动效率就不高加上车又比科鲁泽重很多，真的有点小马拉大车了。1.3T建议还是买科鲁泽，空间虽然比迈锐宝小一点不过也确实还可以，买迈锐宝XL的话还是直接2.0T吧，开起来真的爽歪歪。
评论发表于2020-09-13迈锐宝1.5T可以考虑一下。
回复发表于2020-09-13K5的2.0有试驾车，可以去试试，这些车里面我还是推荐韩系车，不过话说回来哥们你的预算浮动挺大的啊，从不到十万到超过二十万的都跑去试驾了
回复发表于2020-09-13
200公里评什么车，2万公里出来再说吧
评论发表于2020-09-13我的已经3万公里，表示无异常。至少目前没有。至于说开7.8后会怎样怎样，那不是我关心的，7.8后都换车了
回复发表于2020-09-13保养一次多少钱啊
@用户2523206690848：我的已经3万公里，表示无异常。至少目前没有。至于说开7.8后会怎样怎样，那不是我关心的，7.8后都换车了
回复发表于2020-09-13
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