2020-09-02发布
小区负一楼的最好位置全装了充电桩,用牌子挡住车位不让油车停。这难道不是另外一种车位浪费?电动车位是不是应该设置得隐秘一点?专用位是不是锁一两个就够了?油车和电车怎么共存其实是个大问题,物业这样搞只能让两派车主对立。
你看别墅区也有很多公共地,,你就停人家门口被
歪理也是理,今天看视频一个女司机因为前车慢就直接撞上去了还让前车赔钱的,怎么说呢,都是自私的表现,这位朋友还算好的了,起码没把指示牌擅自挪开。 最好的位置全装了充电桩。这句话很有问题。 1 什么叫最好的位置,可能是入口不远,也可能是楼梯口不远,但是车库能有多大,多走几步又怎么样呢? 2 全?一共装了多少数量的充电桩?正常情况下和全部车位数量对比,充电车位只有寥寥几个,新能源车主妥妥的弱势群体呀。 3 除了其他朋友说的配电箱位置的问题,还有一点,就是真的不适合把充电车位设置的太隐蔽,没看加油站都建在路口吗?需要提高使用率就不能放在角落里。 最后呼吁广大燃油车车主,多一些理解,新能源车的补能逻辑和燃油车不同,新能源车最好的补能逻辑就是在车不开的时候进行补能,例如上班时间、下班后在家睡觉时间、逛商场时间,因为不能在几分钟完成所以专门去充电的事情是很浪费时间和精力的。
电动车位设计不是你想放哪里就放哪里。至于能不能停燃油车,那是道德层面换位思考的事,如果小区的人都想着自己,那立块牌子还是很有必要。
油车是车,新能源车也是车,怎么就浪费了呢?
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