前两天修了台众泰5008的后拉杆胶套以及传动轴吊胶，换这种胶套工时费都比配件贵，费时费力，旧胶套要用液压设备压出来，再压新胶套，看起来比较简单，但在实际的过程中还是出现了不小的插曲。 首先是传动轴的法兰盘花键与传动轴花键锈死，最后不得不找同行借用大型液压设备才把传动轴吊胶换好。 其次是在液压后桥拉杆胶套的时候，发现车型太老，有液压设备却没有合适的液压辅助工具，最后不得不动用割枪把旧的胶套割下来。 之所以现在很多修理店或者是4S店都不如换胶套，而直接换总成，主要是存在工时会比配件贵，而换总成的话也贵不到哪里去，效率还更高，另一方面是很多修理店根本就没有这么多的设备，他就是想给你换也没有设备，所以就会推荐你更换总成。 那么到底是更胶套好还是换总成划算，这取决于整体费用的差额，如果在300以内，建议更换总成，除了效率高外，总成件的工艺要比维修的工艺更高。