雷克萨斯ex，rx，ls，lx做工内饰看着就喜欢，有完美主义倾向的大部分都会喜欢，那些按钮看着就舒服，bba只有在S系7系A8才有这种感觉，雷克萨斯给人的感觉就是认真的做了一部车。和面子都没有关系，现在谁要车充面子，私人飞机游艇一堆司机随从助理还差不多

纯进口凯美瑞，免费保养，上帝的感觉

市面上唯一一台没有任何豪华用料和豪华车该有的动力总成的车！这不算喷吧？

雷车就是丰田换壳的破烂。

说白了就是一买不起es300的人，什么动力好够用省油之类的，那300卖给谁的？你买混动不是更省油？300的动力难不成过剩了？这车说白了就是抓住了你这种又好面子爱秀但又抠的人买的。

本人有幸开过单位的es300h一段时间。我感觉那车除了动力操控不行以外都还好。

………人家爱买啥买啥呗，反正也是人家自己的钱。话说我一个同学，开着两家很大的钢琴行和一家钢琴学校，年收入6-7位数，天天就喜欢开着一辆1.3的铃木小羚羊………

es200就算了 es300h确实是好车 es200在市里动力也不够用 每个超你车的人都能说你开得慢 不会开车

其实都是穷人买不起车才喷，开车的都知道德系日系都是好车，这软件底层基础太大了

喷与不喷，ES200也不可能卖到2万一个月，宝马奔驰那么香，34C和56E也过不了2万销量

凯迪拉克，英菲尼迪，雷克萨斯本是同一阵线的车，为啥我会觉得雷车要高级那么一丢丢呢

ES的核心在ES300H。搞不懂那些买200的啥心态。买200的钱可以买到更好的豪华车。既然买ES，那必须300H啊，混动驾驶感好，省油，加速什么的也挺好。

我朋友之前就是这车，开吐了，直接换了奥迪s3，报复性开快车

es是好车，但它还达不到豪车的价格。中国如此国外易是如此！只是销售手段罢了！就是一个月生产一百万辆，他一个月也是卖这么多！

动力就像胸可以不用，但想用的时候一定得好使

之前拆车雷车刹车减配貌似没人提？还有我就想知道印度产的雷车在中国销售之后还怎么吹匠心

喷雷克萨斯es动力的，你知道大部分es车主是干嘛的？

雷克萨斯标准的中美双标，美国的安全测试全部达标，国内测试60就撞上了

你们说的好像都挺有道理！