提车一个月感受 今年用车是刚需，恰巧端午节城市有车展，于是就想着，网上看了再多图片，不如实际去车上坐坐，就这么定下了买车的调子。 车展上看上的是缤智和博越pro，车展当天下午就去试驾了博越pro，感觉还是不错的。和销售谈了谈，智慧裸车1.8w优惠起步，想说再看看其他家的报价。第二周要去另一家店试驾的时候，拉上了我哥们一起去砍价，他正好买的是帝豪GS19款CVT动，我老婆一看，这车更小点儿，更适合她上下班开，于是乎放了4s店鸽子，直接转道去我哥们买车的那家店。 因为在网上了解过配置，觉得19款比20款要实在一点（20款有些地方简配），当天就在店里订车了，和我哥们同款，19款CVT动，落地9.5，这价格不算低，也不算高了。 先说外观：gs的外观虽然几代了没有大的更新变化，但是也绝对经典耐看，本身车身也是属于跨界suv一类，更低矮，加上19款换了黑标，显得更运动了；全景天幕黑色车顶也好看，离地间隙也高，通过性不错，反正我是挺满意的。 说说动力：1.4T+CVT的动力总成给我的体验感觉还不错，提速比较顺滑，切换到运动模式后油门变得灵敏，只要稍微给油，动力马上就能体现出来，超车很有信心。 但是也有不足的地方，就是下坡匀速滑行时给油门松油门稍微频繁一点，马上会感觉到车子顿挫，这点很难受。 车辆智能：该有的都有，自带高德导航很方便；伴听曲库资源很少，所以基本上还是用手机连接蓝牙听歌，（为毛不能下载APP啊艹）；语音识别很方便，手上不方便操作的时候动动嘴就能完成；自带的行车记录仪想要查看视频，要用苹果手机下载一个软件，连上就能在手机上看了，否则要拔内存卡出来放电脑上看；车机里可以设置接近车辆自动解锁，离开车辆自动落锁，配合无钥匙进入功能很好用；远程启动这个是真的爱了，以前的两辆车都没有，用了这个功能真是回不去了，夏天下楼之前直接用手机控制开空调，开窗户透气，太好用了啊啊啊~！ 车内空间：一般，前排驾驶位视线挺好好，但是A柱粗大；后排乘坐空间尚可，地板平底好评，后备厢受制于车辆造型所以比较小，后备厢离地间隙比较高，提重物的时候不太好放。 油耗：提车当天加满一共用了320元，加注56升，日常上下班一天在90公里左右，90%是快速路段，一周差不多跑400公里，一箱油极限是在800公里左右。提车到现在跑了1750公里了，行车电脑表显是6.2L/100KM,估计实际油耗还是稍高一些些，这个油耗表现挺满意的啦。 提车回来半个月后才想起来ETC还没办理，直接在便民网申请，然后去市民服务中心报个名字就能免费拿设备了，然后再去高速路口找工作人员激活一下，自己粘上就完事儿了。 最后，双闪灯这个卡扣支架挺好用的，手机放的很稳，推荐一波。