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胜过34c那是你以为,你高兴就好。
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兄弟 我选车买车期间试驾了所有豪华品牌的轿车价位30-45之间的 34C更是试驾了无数次 我花了四十多万投票 我自己亲身的驾驶体会能有假吗
@手机用户60328529145:胜过34c那是你以为,你高兴就好。
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捷豹xfl 沃尔沃s90 讴歌tlx 除了英菲尼迪q50l外观不喜欢没去试 宝马325 525 奔驰c260 e260 A4 40 45个运 A6 40 es200 260 300h 我全部试过两次以上
@手机用户60328529145:胜过34c那是你以为,你高兴就好。
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行驶质感完胜34c,牛逼牛逼。
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bba在有些人心中是至高无上的,你说比bba好就不行,解释再多也枉然,各有所爱吧。我也买的雷车,试驾看车我连bba都没去,品牌就不吸引我,再加上满大街都是,实在不感兴趣
@桃白白的爹:兄弟 我选车买车期间试驾了所有豪华品牌的轿车价位30-45之间的 34C更是试驾了无数次 我花了四十多万投票 我自己亲身的驾驶体会能有假吗
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34c确实不咋样啊 你不能接受?
@太清原始天尊:行驶质感完胜34c,牛逼牛逼。
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我非常奇怪的是 这些人人完全不能接受雷克萨斯的产品力确实很强的这个现实
@罗多克小领主:bba在有些人心中是至高无上的,你说比bba好就不行,解释再多也枉然,各有所爱吧。我也买的雷车,试驾看车我连bba都没去,品牌就不吸引我,再加上满大街都是,实在不感兴趣
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而且 不知道他们是不是在开34c 或者es对比过吗
@桃白白的爹:我非常奇怪的是 这些人人完全不能接受雷克萨斯的产品力确实很强的这个现实
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家里有es200(城市通勤用),我觉得就内饰精致点,上高速不行。驾驶感受没宝马3和a4l好,特别今年的a4l真的很不错个人感受
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50w价位300h和宝马530Li怎么选?
@桃白白的爹:我非常奇怪的是 这些人人完全不能接受雷克萨斯的产品力确实很强的这个现实
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预算43还是47? 对行驶平顺性更看重还是绝对的动力? 保值率有要求吗? 排面想高调点还是低调点? 用车成本有要求吗? 配置方面呢? 然而说了这么多还是没软用 先去试驾吧 试驾之后仔细各方面对比结合自己需求。如果是我 我选300h 但不代表530不好
@herryinfancy:50w价位300h和宝马530Li怎么选?
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对品牌没有太高要求,希望开一辆车就很久比如10年的那种。以前可能太看重质量可靠性,觉得非丰田的车就会总跑4S点修车,但同时自己又很喜欢开车,开快车。现在看一些测评宝马的质量可靠性好像没有我想象中的那么差。在质量可靠性和高速行驶品质中纠结。38号评测对ES300的底盘也挺认可的。。纠结啊纠结
@桃白白的爹:预算43还是47? 对行驶平顺性更看重还是绝对的动力? 保值率有要求吗? 排面想高调点还是低调点? 用车成本有要求吗? 配置方面呢? 然而说了这么多还是没软用 先去试驾吧 试驾之后仔细各方面对比结合自己需求。如果是我 我选300h 但不代表530不好
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推荐你300h 虽然底盘厚重感530更好 但是过弯极限极限300h更强
@herryinfancy:对品牌没有太高要求,希望开一辆车就很久比如10年的那种。以前可能太看重质量可靠性,觉得非丰田的车就会总跑4S点修车,但同时自己又很喜欢开车,开快车。现在看一些测评宝马的质量可靠性好像没有我想象中的那么差。在质量可靠性和高速行驶品质中纠结。38号评测对ES300的底盘也挺认可的。。纠结啊纠结
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今天订了ES300,试驾了一下感觉不错,同样今天到宝马和奔驰感觉服务和雷克萨斯不好比,通过各方面的比较还是选择雷克萨斯。
@桃白白的爹:我非常奇怪的是 这些人人完全不能接受雷克萨斯的产品力确实很强的这个现实
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525和a6 40说真的综合驾驶体验其实不如300h的 只不过车标确实更高级点 后排更宽点 底盘调的其实也一般般 300h的操控还会更好
@用户6720304831661:今天订了ES300,试驾了一下感觉不错,同样今天到宝马和奔驰感觉服务和雷克萨斯不好比,通过各方面的比较还是选择雷克萨斯。
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我暴力试驾这一代宝马325li,回去头痛了一晚上。后来提了300h,开起来舒服多了。
@桃白白的爹:525和a6 40说真的综合驾驶体验其实不如300h的 只不过车标确实更高级点 后排更宽点 底盘调的其实也一般般 300h的操控还会更好
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话说34c是什么车?
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预算50万,BBA压根儿没试驾。 直接买了ES行政,落地55
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是不是3系.A4.奔驰C级?
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