合资品牌攻势加快，自主品牌车企何时真正走出低谷?“一顿操作猛如虎，回看操作1比5”用来形容当前自主品牌的状况，最合适不过了。今年上半年自主品牌看似频频发力，但在车市持续低迷、合资品牌攻势加快的大背景下，中国自主品牌市场份额遭到进一步“蚕食”。6月，自主品牌乘用车创2009以来最低点，较5月下降0.6个百分点，同比去年下降5个百分点。 虽说自主品牌在如此艰难的大背景下，“自主三强”均迎来同比上涨，整体销量增速甚至优于市场平均水平。但始终在“马太相应”下，自主品牌分化趋势只会越来越大，更何况能够突破重围的自主品牌也是凤毛麟角，因此我国自主品牌向上计划仍需提速，只有这样才能进一步扩大整体自主品牌在市场上的竞争力。