墓碑式的人物

徐和友更被评价为“全球汽车行业继卡尔本茨/亨利福特和丰田喜一郎之后的汽车史上第四人”。 这是谁评的？口气大了容易闪了舌头！

没办他就不错了!

汽车史上第四人，真敢说啊，北汽别说全球了，国内能做到前四吗？

不是靠合资车，北汽早就垮了。

换个庙继续当和尚

老徐应该好好反思一下，干汽车如果不遵循汽车产业的发展规律，只是一味地玩政治，能把北汽发展好吗？

徐和谊把北汽给彻底整毁了。北汽现在也就猎豹车的水平。真的对不起北汽这两字，如果北汽的资源给魏建军，那长城的进步会更快。

北汽徐和谊，华晨祁玉民

北汽现在就靠奔驰撑着，要不早就破产了，奔驰跟他一毛钱关系都没有。

好好的北汽品牌被毁的渣都不剩

徐和谊是北汽的悲哀，靠合资生存，好端端品牌给糟蹋了。

提起北汽你能想到什么？车展闹事，欠钱不还。车呢？没有一点印象。失败者。

热烈祝贺这老兄离职，北汽终于迎来了光明！

徐平、徐留平、徐和谊、徐建一，现在就剩个徐留平了，也就徐留平有点本事！

瞧这金给贴的，烫吗？？

北汽，不怎么样！

中国汽车企业每年产销两三千万辆，除去合资车，自主品牌有多少，不过是汽车界的富士康罢了！！！！！

花了那么多钱，把自主品牌搞的一团糟

看这个总裁助理的说话内容就知道北汽什么风气了。