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2020-07-22发布于：宝马1系车友圈
#这车到底怎么样如果花20几万买一辆国产1系，除了奔着宝马标与性价比而买就没别的理由了。作为一辆1系采用前驱的驱动形式明摆的就是坑不懂车的人，尤其是不懂宝马的人。在性价比上说，21万出头就可以买到这辆125i的顶配还算比较值得。20款的1系全面取消高功率2.0T我个人认为比较可惜，原来的120i由现在的125i所取代，最大马力192匹，峰值扭矩280牛米予之搭配了一台7速双离合变速箱，官方零百加速为7.5秒。先说动力总成，192匹的发动机搭配7速DCT是否黄金组合就不好说，但搭配爱信8AT就是一个不错的选择。记得试驾上一代1系8AT给我的感觉就是平顺而略带运动，让你感受到动力的顺畅输出体验。当传动系统换成DCT无疑在传动效率上比AT要好，但低速顿挫会让你抓狂，所以一般家用车还是用AT可靠。驾驶感受的由来在于三大件的默契，传动系统相对优秀，但底盘结构就过于简单。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架是一辆普通家用车的设定，抗冲能力一般就不说了，推头就成为了1系的亮点。以便采用了等长半轴的设计，推头现象还是随即发生，可想UKL前驱平台打造的宝马是怎样。如果花20几万买一辆小宝马它将带给你的是性价比超高、蓝天白云的宝马标，但精髓的机械性能调校就离它相当的远了。关注我，每天有车事。
作者提到的车系：
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买宝马1系 一定买要进口的 后驱加8AT 买国产1系 完全是脑子瓦特了
评论发表于2020-07-23对
回复发表于2020-07-24瓦特是什么意思
回复发表于2020-07-25
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