2020-07-05发布于:君越车友圈
君越选豪华版还是咬咬牙选尊贵版?好多朋友犹豫不决,也一直想说说我为啥选尊贵版,希望能给正在选车的朋友们帮上一点忙。 如果手头真的不算紧,强烈建议咬咬牙买尊贵版😅,两个版本的主要差异先说说吧:CDC电磁悬挂、ACC智能巡航(L2级)、HUD抬头显示、BOSE的11喇叭音响、前排座椅通风等等。 当你需要走国道山路或者激烈操控时,CDC悬挂的硬模式会让你更有信心,这时高扁平比的原装轮胎就能发挥作用了(在这里怼一下某车评人所说的君越定位不清楚的说法,请他试驾一下打开sport模式的君越再说吧); ACC估计在改装市场上没有,它的优点不用多说,试驾一下就会喜欢,长途驾驶时真好用; HUD或许可以改装,但总是觉得不伦不类,总觉得怪怪的,好像尊贵版的HUD本身就价值8、9千吧,没重影、不用乱接线,严重逆光时也清晰可辩; BOSE的音响用来听流行歌曲真心不错,至少连续听上几个小时不会燥,当然如果你想听动次打次的,还真需要另外改装,这种风格的音乐就是奔驰宝马法拉利也hold不住,这种改装真的需要好师傅和良心老板来干,希望你能好运气的碰上;至于座椅通风,对长时间开车的人来说绝对是好东西,有它应该能减少得痔疮的几率呦。最后还要提醒朋友们的是,改装尽可能的少动电气,因为改装师傅真的没几个有电工证,电气火灾真没得救,请小心再小心。
我是豪华车主!有钱直接就尊贵!钱不足高速又少直接就豪华吧!足够用了!
确实如此,看每个人的需求和资金了
是的 我当初也纠结 试驾的尊贵 我家人不喜欢那个内饰 结合资金还有适合高速的配置对我来说用处不大 直接就豪华了 没啥纠结的
@自在潇洒的完满吧:确实如此,看每个人的需求和资金了
车友 我4月提的652尊贵 一直没打开过运动模式 您能告知一下打开的好处吗 我是小白
主要是以下几个方面:第一,方向盘变得很沉,这个有利于更精准的方向操控;第二,油门更加灵敏,增加对油门的控制;第三,提高换挡时的转速,用来维持提速的高扭矩;第四,将可变悬挂调整到硬的状态,加强侧倾的控制,提高过弯速度。 当然,打开了sport模式,油耗一定会增加,增加多少要看你的油门踩的深不深了 另外,只要你不把发动机转速长时间提的太高,像5、6千转以上,据说也不会太伤害发动机。