回答了：有个问题，主动刹车和碰撞预警靠的是毫米波吗？还是摄像头？还是俩都用？如果说俩都用的话，那么四驱尊享版以下的昂科旗主动刹车是咋实现的呢？纯靠ACC毫米波雷达？还是纯摄像头？并且，我想，如果是靠的acc雷达进行测距，从而达到主动刹车，那么，全系标配的主动刹车，是不是意味着具有毫米波雷达，自适应巡航可以通过软件刷出来呢？然后，我们都知道主动刹车方案有纯摄像头方案，摄像头加毫米波方案，如果说，昂科旗所有车型都使用的是毫米波➕摄像头，那倒没什么可说的，可如果其他版没有毫米波雷达，是不是也就意味着是使用的纯摄像头方案呢？那么，主动刹车的识别性以及安全性，可靠性是否有差别呢？ 具体原理不知道，我用过别克V5那款混动车，主动刹车有时让你猝不及防，因为你跟车预警预警时，没有将脚放在刹车踏板上适当减速，就会自动刹车，关键这个主动刹车是全力刹车。当时我在车流中有窜行行为，在一次近距离变道超车时突然自动刹车，而且是刹停那种，差点引起追尾，吓的冷汗直冒。希望昂科旗有所改进