2020-06-22发布于:魏牌 VV5车友圈
#国产车or合资车我发现一个现象,买完国产车之后身边的同事朋友都会对你发出亲切的慰问。例如买一辆1.5T的vv5,就会问你为什么买1.5不买2.0,其实它自己就开一1.6的大众朗逸。或者问你操控怎么样,转向虚不虚什么的,还说要借他的马自达给你体验下东瀛宝马的操控性能,从而获得优越感。然后又有卡罗拉车主问你,哎呀买车了呀,配置怎么样,说了一大串配置把他给羡慕的,为了不让他尴尬帮他说了句卡罗拉也挺保值的,结果人家又要倒打一耙,说对啊,卡罗拉保值率特别高,你那vv5开个几年能买多少w都不知道呢。由此看来,国产车是真的不受待见,穷酸的合资车倒是被大家含在嘴里怕化了。
冲着朗逸车主说,你大哥帕萨特都撞了,你还不去中保研撞一次,没准成绩更耀眼! 对马自达车主说,您操控感优秀啊,不过不知道你出去待着老婆孩子去玩东西装不装得下啊 告诉卡罗拉车主,我开两年直接就换三系的,卖多少钱不在乎,主要是先凑合用,买来开的,又不是当黄金供着
什么叫凑合用 这话我不爱听
我是一马自达车主,我觉得要说空间,面包车货车还可以
2016就入手哈弗H6COUPE2.0T,都买国产了肯定选顶配,上路快18万了,功能配置到目前也有许多合资车比不上的,我真搞不懂为什么有人会喜欢性能比不上纯进口,配置比不上国产车的合资车,关键还赞赞自喜。
新款哈佛h6安全系数高太多了
同款车路过,看起来是真香
我做这个汽车行业快十年了,有时候真的觉得国人恨其不争,有钱买自己喜欢的东西本身也天经地义,可是车辆碰撞测试出来后,明显的不合格产品还去购买,导致合资车有恃无恐,同样的车,在美国欧洲就五星安全,一到中国就减配枉顾国人生命安全,何况中国还是他们最大的利润来源点,明知道不安全还去买,还强词夺理的说买车不是为了去撞的车主都是非蠢即坏,正是你们的纵容导致合资车歧视国内市场,人家不怕啊,只要外形好看,水军多,找两个车型亮点强行吹一波,国人就买单,真的要是国人都自觉抵制这些不安全车,合资车还敢这么对中国市场和中国车主么?好的汽车环境是自己争取到的,不要希望资本能有良心,你不守住底线,他们就突破你的底线。
你的话说的在理,但是合资车是谁制造出来的?是在哪里制造出来的?还有更重要的一点,既然安全性差,还减配,那么是谁放低了这些企业的标准?早知道人家哪怕是纸糊的,但是人家做出来的车子是符合我们国家汽车质量的,这些才是根本原因
我花了二十多W提了长安CS95,很多人不解,说花二十多买个国产车,没办法,我喜欢😊
全国十傻之一
确实没办法,医生都没
我就买的国产车,身边没这样儿的…
你看他们的眼神,你细品
没品出任何问题来……可能有的地方还处在拿个车当回事儿的层次吧。仅限我周围,这几年已经没这么想的人了,太低级。
@翻跟头进公司:你看他们的眼神,你细品
我一直觉得十几万的车就不要考虑什么保值率了
恰恰相反,因为这一部分用户来钱都不容易,反而应该是20朝上看意义不大,因为要么高收入卖车要么做生意。都不差这点。
基数放那了再怎么保值它能保哪去
@崔颢笔名崔景页:恰恰相反,因为这一部分用户来钱都不容易,反而应该是20朝上看意义不大,因为要么高收入卖车要么做生意。都不差这点。
我自己买的车的时候,也是不太了解国产车和合资车的区别,身边盆友都让买合资,结果买了缤智1.5自动,这个价格,我现在是后悔了,如果现在让我选,我买LX,瑞虎7,领克,长安U一T这些,这些车油耗可以接受,配置有丰富,开着要舒服的多
回复楼主