2020-06-08发布于:雷克萨斯ES车友圈
#汽车也得看脸,你最爱哪款【问】:雷克萨斯es200怎么样?【答】:雷克萨斯es200我是一点都不推荐,曾经有位车主问销售,这车加价2万现在能提车吗?销售回答:抱歉加价2万的优惠我们实在是给不出。即使官方指导价提升到29万元起步后,部分地区仍然需要加价销售!你看他2.0升自然吸气发动机,cvt无级变速箱零百加速15秒,车速超过60发动机干吼车子却慢悠悠的往前走,不仅动力不行它的操控也不行,全系都是冲压钢板且为了减轻车重在钢板上打孔,垃圾回收物做隔音棉,es同级别竞争车型大多都使用上了铝合金悬架,es唯一可以标榜自己的就只剩下一个进口身份,那你说买es的消费者都不知道这些东西,其实并不是只不过每个人的追求不同,像我们年轻人真的都不懂他,看不到他的优点,也没有兴趣想拥有它。如果你真的能读懂这个雷克萨斯或者是对它有情怀,那没问题,你买就行了,现在让我去评价它,就是一台进口凯美瑞,选择凯美瑞或是亚洲龙都比es200更香,因为这样的一台车与它的售价完全不匹配!
没错,试驾过,踩油门加速那叫一个干着急加速起来车内噪音很大,想听音乐是不可能的我一直以为口碑好是有理由的,还无比期待,试驾过后直接再见
对动力有要求的 这车真不合适,直接上300吧
已经订了ES200,喜欢就买
我关注你了 买完记得把车主认证
没毛病,订自己喜欢的车就对了,没必要花自己的钱买别人的喜好。我也是一直真么想的
在开了7年车后,现在越来越觉得外观真的不是买车人的第一选择,外观是给别人看的,自己一年到头看不了几眼内饰,品牌效应和驾驶感受才是第一选择。
有道理
ES300h 如何?
这么多人喷es200,说明人家卖的好啊,遭人嫉妒。试驾过es200,动力绝对够用,家用里面绝对好开的一辆车。反观朋友的宝马5系,10万公里烧机油,水泵坏,另外一个朋友的进口218,五万公里,皮带盘坏了一次,各种小毛病。 各人对车的需求不一样而已,很多人追求的是省心好开,有一定的面子。雷车够了。
跟轮椅比 动力是够用
2.0自吸还在喷动力,那1.8和1.6的不用活了。你觉得弱大可以买6缸或12缸的,那么多人买es说明什么?这世间真是唯你一人独醒?
@跑来跑去K:跟轮椅比 动力是够用
有实力买了再来说话,ES300H路过
300H时是你的吗
3万公里了兄弟,有车才做评价,绝不做键盘侠
@跑来跑去K:300H时是你的吗
要运动和动力买什么雷克萨斯啊,都是想省心同时最求品质和舒适的人才会选雷车,想学修车就买德系
问雷克萨斯车系哪款车是换壳车?唯有ES。诞生开始就是以同代凯美瑞(佳美)作为模板加以改造的,三大件基本没差别,除了部分覆盖件。买雷克萨斯的车主一般都是中老年人,iS与NX除外。
漂亮 可算有明白人了
以前了解过ES与CAMRY的历史。一般买雷克萨斯的主都比较佛系顾家的,没有年少时的冲动与幻想,只想安安稳稳过日子。iS跟NX适合那种“单身贵族”,至于为什么?看看那空间自然就懂。
@跑来跑去K:漂亮 可算有明白人了
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