#这车到底怎么样大家好，本期要给大家带来的是《吉利帝豪提车作业，车主提车6个月后，晒出真实油耗》。 当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“操控之王”宝马3系，在车界独占鳌头。“油耗王”猎豹CS10，继续追求卓越，成绩突出。汽车行业发展与时偕行，那些懂得了解用户要求的车型才会越走越远。正如帝豪。提到帝豪，我们得把驾车者小韦的感受说一说，不久前才刚刚换上帝豪，到底帝豪各方面表现出色吗？下面，就让他来告诉我们吧！ 优点：车最满意的地方就是内饰非常不错，皮质座椅！中控大屏！同等价位的车帝豪功能配置也非常好，全黑标非常有质感，买车前合资车也都看过，但是内饰也都太烂了，颜值和性价比也绝对不输于同等价位的车，1.5L4缸自然吸气，胎压检测，自动大灯，无钥匙进入，倒车影像，上坡辅助，车身稳定，牵引力控制，制动辅助，中控屏够大最主要内置有行车记录 缺点：最不满意油耗有点高，可能是磨合期吧，过了磨合期可能会降一点，起步有点肉，开起来就感觉不肉，到还有就是内饰刚提车的大部分都会有明显的异味。 外观：这款外观改变我是满意的，前脸动了下车标还有下面那块！带来的整个感受就好很多！尾部LOGO取消了，之前有人说后车标丑，我到没觉得！现在取消了感受也还好。 内饰：以黑色为主颜色，大部分男生年轻人都喜欢黑色，酷酷的，其次手机充电口四个，前后都有，车里有4G网，听歌什么的都很方便，还有语音功能，车窗锁车后自动关闭。 空间：感觉空间是很大，我把前排位置调好，三个家人坐在后排也感觉不到拥挤，仍然是很宽敞的呢。它的后备箱也是很大的，本来买来车就是代步用的出门带家人们旅游带点东西空间也是特别宽敞，而且副驾驶还给匹配了充电插口这也是非常贴心呢，领军版的帝豪后边座椅从更新完就变成了平的，我记得之前好像老版的帝豪中间有突出的感觉，现在自从更新称领军版帝豪后那种感觉也没有了，后排做上去三个人也是非常舒适的，就出车辆很方便。 舒适性：舒适性蛮出色的，座椅的舒适度与减震都还满意。只不过就是不知道为啥后排不给设计个空调的出风口，有点太不合理了把，后排不用吹空调的吗。 动力：自重1200多公斤，起步还是有一点肉，但是跑起来给油还是挺轻快的，上下班，接送孩子足够了。重有重的好处，跑高速是非常稳的。 操控：这里我们也简单说说什么叫做驾驶乐趣或者操控乐趣，很多人认为漂移很好玩，在赛道能轻松准确地切进弯道很好玩，但是没有人认为失控很好玩吧。所以我认为，在车辆接近极限行驶的状态下，越容易控制，就越有乐趣。 油耗：觉得还是可以的，毕竟是个1.5L的车，不会费到哪去。我家亲戚也是买的这个车，他平均油耗大约3.8个油，这个还是看个人的开车水平了。我估计要6个吧。 性价比：性价比确实挺好的，一键启动，无钥匙进入，车联网，车身稳定系统，还有的都有了，这个价位买个自动挡确实已经挺不错了，算是10万以内性价比最高的车了。 选车经历：第一是品牌力过硬；国产车一直在走上坡路，我个人一直对国产吉利品牌特别有好感，尤其是很久以前收购，沃尔沃后，我觉得就算它技术不共享，但是在一段时间上一定会学习很多技术的。第二点是价位便宜，性价，比高，10万以内的价格还是3箱车，CVT变速箱，安全性，科技感高，油耗低，后期保养便宜，都是长远的考，虑。第三点，颜值挺好看，尤其是尾部镀铬和尾灯，特别闪。以上就是我选择这款车的理由。最后我想说二个字：满意！