艾瑞泽有大范围前减震异响。另外国产这几个秦pro用料好点,底盘和英朗一样用的全框式副车架,四个轮子都是铝合金轴承座,也就是簧下质量轻几十公斤。另外英朗的副车架是焊接一体的,秦pro的副车架是螺丝拼接的。还有英朗的防撞梁也更皮实2.2毫米厚还是热成型,横截面是目字型。秦pro是单片冲压冷成型的,结构还没英朗的强,也没英朗的厚实。水箱框架英朗是铁的,秦pro是塑料的。英朗的底盘在这几个里面绝对是最好的。前面两张图是秦pro的前防撞梁厚度,和后防撞梁没有吸能盒并且比后备箱更偏内,可以说完全丧失后保险杠的功能,被追尾和低速碰撞,修后备箱和水箱中冷器的概率大。第三张和第四张是秦pro的前防撞梁形状。后面两张是英朗的防撞梁厚度和形状。
破除国产车用料厚道的迷信。实际上国产用料并不好,而且并不皮实。只是善于公关和宣传,善于把内饰做成全皮的,善于用大屏和东拼西凑一些根本没有用的鸡肋配置。 比如语音开天窗,,,我买回来车就开过两三次天窗。