首先,性价比高或者不高,首先要搞清楚的是性价比中的“性”到底是什么,比如买一台家用轿车,它很舒适,很安全,能满足日常代步的需求,而且它足够便宜,那我们认为它的性价比很高,但是如果你买了一台跑车,它并不舒适,它也不便宜,但是它的动力非常澎湃,操控非常犀利,那么,哪怕售价更高,它的性价比同样不低。性价比的定义是把一个事物的主要价值发挥到极致,并让你在附加价值中付出的成本极低,这才是高性价比的体现,所以与其纠结一台车的性价比究竟如何,倒不如先搞清楚自己的需求,搞清楚自己的用车场景,问问自己最想要的是什么,哪些是刚需哪些又是加分项,再结合最终的成交价格,性价比高还是低,自己心中自然就有数了!
我淘了一辆07年的帕萨特领域,2万元钱,车6成新,一手私家车,车况目前良好,3个月无任何故障,算不算性价比高?
性价比的前提自然是价格,只要价格足够低,性价比自然也就上来了。但也不能单纯地认为价格越低,性价比就越高,还得看车的本质。在我看来,性价比高的车分为两者类型。一是用较低的价格就能买到的一台非常符合自己需求的车。对于多数人来说,车是拿来用的,是一个必不可少的工具,它能做到越多的事就越好,比如省油,可靠等,这一类的车相对第二种来说多一点。第二种是用较低的价格就能买到的机械素养非常高的车。这一类车的典型代表之一就是奥迪S4。落地50就能满足纯进口,标准轴距,3.0大排量V6,纵置机械四驱,8AT。如果说再亲民一点,那也还有19万的ATSL。这些车可能也还是有自己的一些缺点,比如转向调教一般,变速箱拖后腿等等,但是一结合价格,他们就很香。
皮实耐用保养便宜 还省油 配置高 坐着舒服点更好
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