才半年就说好。我用半年也说好，到了7-8万公里就该哭了。

领克开着香自己知道

我信你个鬼

这两个不如长城的双离合靠谱点。长城装机超百万了。这两个加起来也没有长城装机多。

大哥，你找个不靠谱的At出来，是个AT都靠谱，人家选择爱信只是因为用的舒服，你把优点都去了，合适吗？

通用6AT天天被人喷

爱信每年为大众供货上百万台

就因为过于依赖爱信，结果爱信断货让大众生不如死，大众从此开始研究dsg技术，本田为了绕开at变速箱专利，憋出来五档平行轴变速箱……

奇瑞有自己的自动变速箱，要挂的可能是长安。广汽是丰田的合作伙伴可能要好一丢丢

cvt25吗？那扭矩能承受吗？

你来整一个吧…不要光叫唤！！！

都不支持国产的，大家都在喷这个不用爱信变速箱，哪个也不用。要用肯定大卖，万里扬CVT不香吗？盛瑞8at不香吗？说没爱信的好不买。

是因为专利壁垒。横置6AT的专利大多数都在爱信手里，自己去玩要么采用人家的专利给人家钱，要么用人家的给人家钱，要么自己玩避开人家的专利自己搞，可这东西人家都研究透了，你自己搞要避开专利不太现实了，对于大的汽车制造集团只能搞其他形式的，所以大众搞双离合，日产丰田搞CVT等等，都是逼的啊。

正解

起亚的的自动6at.机器变速箱都是自己家的匹配上无敌。

还有8AT

大众的AT变速箱是国内厂家提供的！爱信是不会给大众提供的！你们大家可以去查

那是捷达和桑塔纳的

所以～长安也有在搞生产6AT和双离合～还有正在搞的CVT～目前为止～长安也就在变速箱这一块上还没有真正成熟～发动机和底盘方面已经可以了～

不是有青山跟东安两个变速箱公司吗

长城表示不服，我蜂巢易创双离合是假的？

麻烦去找找双离合的数据再来说你长城的双离合～

侧面反应出在变速箱这块长安最厚道

长安还有福特

这就是他们的神奇之处啦

这就是日本人经营之道，假如一开始就对你限供限量，那你肯定会想其他的办法，事实是他们先把6体卖给我们，扩大产能，等我们产能上来了，他们就掐你的脖子，不给你，这个时候就是他们说了算的。

通用自己生产的变速箱～不是日本那个～放心购买～韩国车的变速箱也是自己生产的～国产也有好多生产6AT变速箱～还有CVT变速箱～双离合变速箱～所以～日本断供的这个没有影响以上这些～

还不如我们自主品牌