一切存在都是合理

买车不就是为了这些有保障吗？品控不好经常烂路上，不保值买了就陪三分之二，图啥呢？

汽车是什么？汽车是机电一体化的、融合了经典物理学、电磁学 、乃至量子力学的科技综合体，你承认了汽车，其实就是承认了科学，在科学面前，一切主义、情绪、爱国，都是丑陋和粗暴的。

有时候真的想不明白，像联排别墅这种房子它除了空间大一些，绿化好一些，间距宽一些之外。有什么地方比得上三居室，特别是物业真的很贵，但人家就是那么火，而且装修还贵。

各取所需而已，有人买就有它存在的意义

同样价格我选锐界谁试谁知道！

品控这个东西真的最重要

你只要看一个车宣传这配置那配置的，大概率不是啥好车

开10年的汉兰达值2.2万。开10年的哈弗H3值2万，这就是保值率

一个车的核心不就是这些吗，买的是个工具，不是花瓶，不是门面，更不是爹。

大部分人就觉得你说的这几个好就够了，所以它好卖

20岁买电脑，我看配置，只看配置，所以选的神舟。现在买电脑，外观，气质，散热稳定性，售后，最后是配置性能。你可能学历低理解不了，到这里发发牢骚，寻找一下认同罢了

汉兰达，年轻人看，土

目测汉兰达慢慢的就要凉凉了，老款汉兰达确实很不错，值得追捧，但感觉越做越完蛋，说他耐开，其实之前的老合资车都不差的，我的北京现代索纳塔没记错的话应该是第四代左右的样子，十四年了一样没出过什么毛病，连小毛病都没有，感觉现在的汉兰达，不去适应现在的市场，还按着自己的想法来做，为他买单的人会越来越少。随着其他品牌，国产自主品牌不断的进步，我相信他会被干掉的。

几十年车主认可成就的口碑，让你们键盘敲两下就没了？

就你说的这三点某些车企造出来的车一个都做不到。

因为人家只需要换机油就行了，50万公里无大修

真实丰田车主告诉你这车开起来和卡罗拉一个感觉，除了空间感受和百公里12L油耗

如果算上无优惠和加价，其实汉兰达保值率并不高，配置寒酸，其实全是被炒起来的

这车四驱能力在加强一些就好了