爱车购买有一段时间了，很多时候都不知道自己车子的胎压是个什么情况，前期也在网上浏览了不少有关胎压监测的问题，总结一下几点 1、可能爆胎问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍；2、降低刹车性能，胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离；3、增加油耗，胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；4、缩短轮胎寿命，胎压过高，胎面中间会过度磨损；胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废。 很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的，以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。最新的汽车胎压相关新法规中制定了胎压的强制标准，即汽车生产企业必须按照相关要求在汽车上安装轮胎气压的监测系统。所以必须的装了。 关于胎压监测有外置和内置两种，在综合考虑之后决定选用内置胎压监测。 昨天到货去店里安装，装胎压全都调整到2.5，放气时候数据传回感觉有点滞后要等个4-6秒才会显示，同时嘀嘀响两声，最后按照标准胎压调到2.3-2.4标准胎压。以后开车再也不担心胎压出问题了，安全出行，小宝无忧。