长安，吉利，哈弗，比亚迪，奇瑞。是第一梯队

传祺的车就是比别的国产车贵，但是呢 质量也没见得比人家好，就这么回事

本人95年驾照，开过大车，当过专职司机，以前可以自己给车辆做三保，开过三十几种车型，前一辆私家车开了十年去年五月更换GS5，现行驶一万三千多公里，没毛病，你们觉得这些评论区的人有几个比我更有资格评价这款车

传祺车型少而且换代慢，但都是自主品牌汽车的精品，质量更加媲美合资车和日系，中汽研发布了中国汽车行业客户满意度调研结果，广汽传祺以行业领先的硬实力、卓越的产品力、专业贴心的服务，获得了消费者的信赖和认可，多款车型荣获满意度排名多个第一。近期GS4也换代上市了

第一梯队 上汽 长安 吉利 哈佛

价格第一梯队，质量第二梯队，碰撞第三梯队

国产第一梯 长安 比亚迪 吉利 奇瑞 哈弗 其他没资格 不服就比三大件 安全性 出口量

都是国产就别互相掐了，把合资干倒是硬实力，销量突破是成绩！心态都放正点，为我们消费者干点实事，把雇水军的钱放到优惠里

在国产车属于一梯队，传祺车质量不错！

我发现广东这边的本地人不想买合资车的都买传祺的多，是不是觉得广汽是广东的为自己家乡做贡献

我家可以开车友会了

清一色车黑，喷子，都说传祺车太贵，传祺特点就是指导价定的高，成交价低，就特么看一下指导价就说太贵，懂狗比啊都

传祺啊，价格属于超一线梯队，实际也就二线准一线的样子吧，背靠丰田本田的大树，真拿自己当合资。车其实也还行，能放下姿态会更好

第一梯队只有三个，长安长城吉利

传祺车的价格可以说是在第一梯队，质量那 第二都太给面子了

属于国产第二梯队领头羊

按销量，吉利，长城，长安是第一档。其他都是二档。靠买发动机和变速箱那几个是三档。电动车厂家自成一派。

属于第三吧

三年七万公里的17款车主路过 表示满意

算是第一梯队吧。知名度在那放着呢