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2020-03-26发布
实际上,消费者真的不爱买车了,疫情不疫情不是直观影响,长远看是消费者的购买欲在下降。 那么,为什么老百姓不愿意买车了? 我想和国六推行、限购、限牌、暴力年检、养车难、路况拥堵等密切相关。
漂流瓶164403541
说的都是实话,买车容易养车各种费用太多了
厚乳生酪小熊拿铁
奔驰CLS车主·车龄2年
暴力年检,哈哈哈哈哈哈哈哈哈
Vinsconti
奔驰CLS级AMG车主
有很多好车都用更低排量的发动机,没了经典的味道
想梦成真2
买车和所有费用降半,售后服务提高,卖车一条龙服务的闲人太多,道路,仃车等加速建造,
卑鄙的段先生
宝马6系GT车主·车龄1年
不吹不黑,给我个北京号牌,分分钟置办bba
等新Rav4
主要是中国汽车文化不好
HONYMAN
十年没私家车无年检必要,特别是七座为什么要两年一检,相关部门出来解析
唱跳rap篮球music1
国五刚几年又国六?车贬值普通老百姓现在哪里还有钱总换车?
用户5591223823105
你说的对,更重要的是没钱买
上进的豆浆Dj
在外打工,一年就用几次车。在深圳到处都是僵尸车。想想还是租车比较划算。
可乐40030
养不起,太费钱了,用那点钱我好吃好喝好玩它不香吗
您的马倒了
奔驰GLC车主·车龄4年
我是真的希望消费者们都不爱买车了,这样拍牌就没人和我抢了
怪力小叔叔
图一时开心 三年买买了两台车 一台别克君威 一台马自达cx-4 但是大部分时间都在家停着没太多应用场景,我们道路拥挤,停车难 停车也贵 地铁方便得很,大多数时间真懒得开车
智者春风Qy
我交通法,标志,标线,标牌,这样新规,那样新规,年年变,总的太多地方,使销费者压力,过太将走向无开车了
何知远
.万
今年想买车的建议等等,疫情全球车企估计都要大幅度降价度过难关!
木旦勿毅
国内车型单一,选择太少,不是不实用的三厢就是SUV,而且车型偏大,真正的代步小车几乎没有
hao
主要是很多人都有第一辆了。再换车或者再买第二辆就比较难了。能多开几年就多开几年。
东鑫16
年检,强险应该取消
车船使用税,增值税,城建维护建设税,关税增值税,消费税,教育附加税,地方教育附加税,营业税
用户2088430215127
如果能用到自然报废就好了
时而正直时而极端
该买的人都买了,沒买的人是缺钱!
回复楼主