说实际其实没有关系,说出来让大家都知道这些实际情况,让大家都看看这个你说的这个车子实际情况,然后再结合自己是否可以接受这个实际情况。然后你可以给大家建议下哪些车子的实际情况你觉得合适,给即将买车的人一个合理化的建议。
车这个东西,没有我觉得合适就建议的,只有买车的人在了解每个车的负面问题后看能不能接受,那些买的人,有的问题他不知道吗?他还买证明他爱,千g难买爷愿意。你看帕萨特,还是络绎不绝嘛。只是它在我的预料中糙得有点糙出预计了,所以发个贴提醒大家我看到的,能接受也无所谓,也不影响生命财产安全。
你能从外观,车长,后排座椅,功能使用上去结合证明你还是下了功夫了的。后排座椅长短是很多人几乎不关心的事情。大众,本田杰德,雷凌,X1,奔驰GLC。这都是后排座椅短的车子,因为我的后排座椅长,所以我一座就出来了。至于内饰我到不在意,我对内饰没有要求。功能键这个设计要合理些更好。电瓶亏电的信息你都有,这你真是下足了功夫。
@夹夹得紧:车这个东西,没有我觉得合适就建议的,只有买车的人在了解每个车的负面问题后看能不能接受,那些买的人,有的问题他不知道吗?他还买证明他爱,千g难买爷愿意。你看帕萨特,还是络绎不绝嘛。只是它在我的预料中糙得有点糙出预计了,所以发个贴提醒大家我看到的,能接受也无所谓,也不影响生命财产安全。
来,大声告诉我们你开的什么车
至少不是这长安产的大号福克斯
不敢说?
@夹夹得紧:至少不是这长安产的大号福克斯
二十万能拿出这种诚意的车子市面上不是很多呀雪佛兰的探界者可能算一个,要再找一个我还真说不出来,为啥很多人都叫好,因为这车子很大意义上满足了好多人在20万左右很多个选车的条件,比如一个好一点的音响(有比没有好)一套好的动力系统(小不小作坊的不是关键,关键要看技术好不好,技术不好再大的公司也玩不出什么新花样)一个好一点的底盘调教(鄙人家里一台MKC,说不上多好的车,但是福特的地盘调教在操控感上确实没得说,偏硬点,走颠簸路段还比不上我现在开的五十铃牧游侠舒服)就够了,一台机器,用不了多好,市场也会验证它。我们没买的好好看好就行了,什么精准的0.5秒一般人都不会太过在意这些精确的东西
我发现我两个重点没有提到,外观是萝卜青菜,各有所爱,座椅的话很多车的座椅也短,你不喜欢这车子pass掉就是了
个人觉得变速箱会埋下隐患,因为小作坊有大前科。太多又不好透露,只能说喜欢这款车的可以花点心思查一下,问一下,别信什么联合开发。
新福克斯上市这么久,8AT变速箱爆出了什么问题?妳能说说新福克斯这个小作坊变速箱出了什么问题吗?
新福克斯的变速箱有什么问题,你可以搜一下,话说这款变速箱目前存在一个逻辑的bug,还升不升,还降不降。
这个是反应慢半拍吧 你要平顺只有买CVT无级变速了AT车子不适合你啊
操控性能确实好,其实其他问题我都能接受,除了座椅,又短又小一米八的我实在是,,,,,
前排也短?
前排长短还凑合,但是宅,我很瘦都觉得有点窄,胖的话估计会觉得更窄
@SHXYLQ:前排也短?
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