每台车都会试，每个车厂里都有一条环形道，急刹，加速，搓衣板，不然咋知道每台车装配后有没有异响，我曾经在一个车厂，一个星期没有一辆合格的，每天返修到十二点，生产线半停工

每辆车都会烧胎油门到底地步，50码经过密集减速带，上坡下坡，淋雨等等测试，测试员基本上比检测站的暴力检测有过之而不及。我就干过这个职业，上夜班工友们会开下线车比赛直线加速塞。当时我在想老子才不会买这些车呢，真他妈不是自己的车不心疼，我测的没一辆车都不知道卖给了谁？

会路试，暴力路上，全油门加速，百公里刹死，绕8字，各种颠簸路，比利时路，减速带路等等，记不全，反正每台路试，检查行驶性能问题和内饰异响问题

厂家生产总库～厂家物流总库～各大物流分库～各大物流分包库～装车运输～4S店物流库。所以5－50公里都很正常，毕竟厂家配油跑50公里没问题

会，驾驶时油门的力度那得看送车员当天的心情

广州东风日产 就看到有车在自己场地测试的

必须暴力测试 急加速 急减速 过弯响胎的那种

我亲眼见到4店人，提车出库转弯，后轮都离地了，自己想想

每台车都会，简短但相对全路况驾驶，是为了让问题暴露出来，能够交给客户满意的车子。

不路试的话那你买车时显示的公里数是怎么来的！？

会的，厂里有专门的一条路试跑道，里面有石子路，搓衣板路，等颠簸路面，还有平路，上下坡，大斜坡弯道等等。过了淋雨线的车，一个一个挨着由路试员开上去进行测试。测试内容挺多的。测试完成后路试员填写合格证，汽车进入车库存放，等待销售。

肯定是抽检，不可能每辆车都检测

每台都会做坏路，但GCA也会抽检。

每台车都必须经过碰撞测试，安全气囊弹出来才可以拿去销售

试车员工作久了会不会烦？

都见过好多次了特斯拉国产毛豆3没上市之前我们这里就有一大排，这辆车很熟悉但是不知道叫啥，我们这边试路车挺多的。

全都检查还有那么多毛病车卖出去？

我的车刚提那会已经有90多公里了 油表都看不到亮 刚好开到加油站

听过拔abs和车辆里程归零吗，听过我就不解释了

都会有送车员暴力测试的！