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2020-02-26发布于：蒙迪欧车友圈
【好突然快报】跑了20年的老蒙迪欧，你猜马力掉了多少？近日，YouTube知名汽车频道Drivetribe将一台2000年出产的福特蒙迪欧ST200带到了马力机上，看20年来它的动力有多大的损耗。据悉，Mondeo ST200是福特在欧洲销售的车型，是正统Mondeo MK1的欧洲改版，并在1993年发售。进行测试的这台车目前行驶约241,000公里，2.5L V6自然吸气发动机纸面马力202马力和235牛·米扭矩。在马力机测试后，目前它的实际输出为169.37 马力。经过分析，肮脏的空气滤清器、老化的火花塞、缸内积碳、燃油泵和喷油器磨损等让它损失了大约33马力。
作者提到的车系：
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那么通过更换零件，清洗积碳是否可以恢复动力？
评论发表于2020-02-26账面数据指的是曲轴马力，上马力机拉轮上马力起码损失10%到15%。20多万公里的车，拉轮上还剩81%，可以说保养的非常好了！就算全搞一遍提升个几匹了不起了。毕竟新车拉马力机也顶多拉到180匹。从发动机出来的马力还要经过变速箱，曲轴，再到轮胎，中间会有损耗的，所以马力机上拉出来的实际马力才是你真正能在路上用到的马力。变速箱差，传动效率低的车，传动损失超过30%都有。
回复发表于2020-02-26没有锁止离合器的老at，变矩器动力损耗高得吓人好像损失30%+的都有
@开飞机的舒克00：账面数据指的是曲轴马力，上马力机拉轮上马力起码损失10%到15%。20多万公里的车，拉轮上还剩81%，可以说保养的非常好了！就算全搞一遍提升个几匹了不起了。毕竟新车拉马力机也顶多拉到180匹。从发动机出来的马力还要经过变速箱，曲轴，再到轮胎，中间会有损耗的，所以马力机上拉出来的实际马力才是你真正能在路上用到的马力。变速箱差，传动效率低的车，传动损失超过30%都有。
回复发表于2020-02-26
机头马力和轮上马力根本不是一回事
评论发表于2020-03-03还“幼稚”汽车领域创作者……
评论发表于2020-02-26美国车本来就虚标动力的，新车买回家测也是这个数据。
评论发表于2020-02-27这款蒙迪欧好像曾经少量进口过，2000年左右
评论发表于2020-02-26
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