全新一代ES在同级别中也是性价比超级高的一款车型了。在竞品中很多车型都没有ES这个车型配置高，说到竞品可能很多人都会觉得ES的竞品不太好定位，确实是这样的，就拿BBA品牌说吧比如宝马，有的人会对比3系，有的人会对比5系，其实这个东西对比来讲主要还是看用车人的情况了，比较喜欢那个就对比哪个，不一定非得要这些条条框框的，个人是这么觉得的，但是不得不说ES的定位确实是在二者之间的。可上可下，就像花儿一样向下扎根，向上开花。那么今天就带大家详细的了解一下ES的一些全新配置吧! 1.    先说说ES的外观吧车长4975mm宽1866mm高1447轴距2870mm。（单单看轴距的话跟B级车确实是一个类别的）充分的利用了全新GA-K平台的优势，在优雅流畅的基础上，被赋予了大胆 且力量感十足的运动风格。首次搭载的智能近期格栅，发动机预热时候，格栅关闭以提升热效率，有助于节省燃油。高速时候格栅关闭减少阻力和省油，低速时候或者冷却液温度高了（堵车了）格栅会打开提高散热性能，这个设计真的是很科学的。看来不是单单靠的外表。11款外观颜色，新增加了2款颜色容光晶、凌波玉、(个人比较喜欢这个凌波玉，看起来有点琥珀的感觉，特别有质感.也可能是个人比较喜欢绿色和蓝色的原因吧，不过这个颜色还是比较适合有个性的车主的)。 2.    内饰也是有着全新升级的，采用了“一座掌握（Seat In Control）”这个什么意思呢，就是坐在驾驶位置不需要改变驾驶者的姿势就可以操作所有的车内系统按键，给驾驶者带来了更高的安全性。（向我自己的车就不行调点什么有的时候需要往前够一下，想想确实不太安全，估计也是我的车太便宜了吧，哈哈）座椅启用的也是包裹性座椅提供稳固而柔软的做成体验。还有个小细节就是座垫的前边缘是微微下翻还带有圆弧的设计，让我们下车的时候不会有挡腿的感觉，这个体现了雷克萨斯的以人为本的世纪理念了，特别贴心。在就是内饰的材质了，作为一个日系豪华品牌在选材用料上就更不用说了，还是原装进口的，全系提供3种材质，最低配置的是环保仿真皮革，材质更轻，可挥发有机物含量为0，健康环保，其他的高级真皮和半苯胺的就更不用说了。就是环保这一点就大大的给这个车型加了很多分了。总体来说对得起消费者给个赞！ 3.    全车的10个空气囊和10个扬声器也看出了这个车型没有在配置和安全方面偷工减料，全车搭载的先锋音响Pioneer 虽然比不上马克莱文森但是在这个价位能有这个配置也是够用的了，想想下班的时候拖着一天疲惫的身体，在车内用这个先锋音响听一听比较放松的歌曲（比如张国荣）也是一个不错的体验的。尤其是油电混合的车型更加能体验到他的安静与平顺，可能它不是动力最强的，但是它好像是一块温润的玉每一脚油门都在滋润着你的心田，在说说他的空气囊在同级别当中应该算得上是气囊比较多的啦，全系标配，而且还有膝部的气囊，可以看出雷克萨斯在安全方面不会动手脚，不会拿安全在配置上做区别，还是很良心的。 4.    暂时就给大家分享这么多吧，接下来会在更新一些科技的配置，耐心等待吧！