高销量未必好，低销量肯定差。

其实我就想看看朗逸 宝来 速腾 迈腾 还有日系的轩逸 雷凌 蓝鸟 思域之类的主流级家用车的碰撞测试，看看所谓的家用面子车到底比国产牛逼多少？什么皮实耐用，什么安全可靠，什么高级感之类的，以真实面貌面对国内用户，看到底有多少是滥竽充数的瘪三。

看看你周围朗逸轩逸的车主，基本对车都不了解，就图个牌子空间和价格！

我感觉作者说的有些挺对，我身边的人都是听亲戚的，听邻居的，听同事的话，最最主要的就是这些话都是从二手车贩的朋友嘴里传出来的。我花二十万买国产车，我那个二手车贩朋友就告诉我，买丰田本田啊，到时候五六年不想开了，我能帮你多卖点钱，国产到手就赔。他还说要不帮我20万收个二手汉兰达，开个半年一年开够了，原价帮我卖了，一分不亏。说这么多，我想说买车的朋友能不能自己有点主见，国产车跟合资车的差距已经不是二十年前，不是十年前了，现在的差距就是你们心里的那个坎，外国的月亮一定圆吗？

第一，我买车从不看销量如何。第二，品质好坏不是销量决定的，只是符合国人部分人需求了。这也反应了一个问题，跟风。不是贬义词也不是褒义词。纯粹的你说好，哎也不错，也就买了。有点像相亲，别人介绍，去看看，也不错，有些有了喜欢就结婚，有些急的结了婚才喜欢。我个人就是自由恋爱，客观看待。因为爱情才选择拥有。买车也一样。

好车就得好钱，是给有钱人买的，销量好的车，质量一般不差，价格适中，适合大众

销量好车一定还不错，起码不用当小白鼠。

我一直坚信好车不一定卖的好，但卖的好的车肯定不会差了

人无完人，车无完车，适合自己的就是好车！

我一直都是认为我自己赚的钱，我高兴买什么就买什么。我是从不看那些所谓的销量排行榜，更不会去看什么保值排行榜。我买车首先就是pass掉那些烂大街的车子，其他的只要外观、动力、内饰符合我的心意就行了。别人买的车子我绝对不会去喷，但是我也很讨厌那些买了个不怎样车子的人一天到晚的到处炫自己的车子多好，尤其是那些动不动还叫唤他那十几二十万的车子能秒了人家四五十万甚至上百万的车子，这些人特恶心

销量高只能说明他的缺陷能被大多数人接受，销量低说明能接受他的缺点的人少

说到底就是资金不行啊，要是有钱谁还买便宜东西

前五无一不是垃圾汽车！

太同意楼主说法，国人就喜欢大空间，大电视，大天窗，真正懂车的会看发动机，地盘，变速箱

说的很对，国人买车大部分都跟风，其实不知道车到底好不好

购车时销量不是唯一参考标准 但一定是重要参考标准 一辆车卖的好 总是有理由的 同时也经过了市场检验

用车买车的人多，但是看车关注车的人少，比如说要不是抖音什么的，很少会有人知道帕萨特发生了什么事。好多人都是问那些有车的人自己的车怎么样，但是很少会有人说自己的车不好，这就是为什么大众销量一直高的原因之一。而且不得不说，大众真的摸清了中国人的脾气，知道中国人喜欢什么样的车。

全球家用轿车排名第一卡罗拉！在中国的销量一直不是顶尖、但是几乎在前五、销量不差、轩逸、朗逸，这种姨、你得到什么启发了？中国在汽车领域消费，还是经济、实惠、合资为主！在这个A级销量就可以看出来！难道全球第一的A级车、你们嘴里的世界的丰田卡罗拉、销量也不代表他好、只能说买他的人是跟风？

所以 还是碰一下朗逸 宝来吧

销量高不能代表完全的好，只能说是足够中庸，足够满足市场大多数人的需求。但销量低一定有原因