春节提前叠加新冠肺炎，2020年1月份车市很惨，吉利销量同比下滑29%，比亚迪同比下滑42%，日系也是全线下滑，其他厂家除了德系压货能力强不好说之外，都将面临大幅下滑的境地。 2月份估计更惨，多个厂家尤其是法系生产基地主要布局在武汉，悲剧已经不可避免。不过强者恒强，2020年市场必将进一步向头部厂家集中，中国车市的淘汰赛在2020年可能将会迎来最惨烈的阶段，不少熟悉的牌子都将成为历史了。毕竟，现在还有这么多的主机厂，本身就是不合理的。