百公里差不多差2个油，一万公里差20个油，就算一万公里差200块钱，10万公里才差2000，就别考虑油耗了。

论尺寸，君越B+级，迈腾B级，论内饰，舒适性，静音，君越也在迈腾之上。论油耗，小熊油耗APP可以查一下，2019款君越豪华版是9.83，330TSI迈腾豪华版是8.56，百公里也就差1个多油。 2019款君越，取消了原来的1.5T和混动版，只保留2.0T四个车型，而且最低配下半年才上市。所以销量较去年下滑很正常。同为B+级的亚洲龙今年上市，势头挺猛，也挤压了君越的生存空间。前几代的君越确实小毛病多，主要是1.5T版本被诟病太多。现在使用的9at变速箱要好很多 迈腾这车我关注不多，我叔开的就是迈腾，我也坐过几次，但我不想买，因为我叔都50多岁了，我可不想跟他开一样的车

本人19款君越车主。买君越前试驾过迈腾，动力和操控和君越还是有一拼的，但迈腾舒适性感觉不如君越。目前君越跑了快8000，城市占一半吧，油耗9个左右，我觉得没有那么恐怖吧？另外君越现在是9AT，凯迪拉克和雪佛兰很多车都用的这个，绝对没有有些人说的那么夸张，君越以前1.5T配双离合那款确实不咋地，但是现在那款已经停产了。如果真心把油耗和可靠性放第一位的话建议买亚洲龙混动和凯美瑞混动顶配。

高速5个多点，市区10个左右。可以接受

买车要买你自己喜欢的 不要花自己的钱买别人喜欢的车 对吧 新君越9at变速箱 已经很成熟了 没有你说的太高油耗 看你怎么开 毕竟是个大家伙5米多 它配得上比其他车吃得多嘿嘿

楼上会算术吗？