听说英朗要上四缸，我觉得如果真的上，也算一种选择。因为就车来说，英朗1.3T三缸没问题，但是架不住人们爱问啊，“抖不抖、抖不抖、抖不抖？”刚买车时候每天至少被问三遍。即使别克真的出三缸，可能就是因为买车的人被问太多吧？

哈哈

后悔啥，三缸优惠那么多，要是换了四缸还优惠那么多再后悔吧

对于很多消费而言，在当前的技术水准上，对三缸机其实并没有多大意见，毕竟好开够用就足够了。如果三缸机都如英朗这般，还真的没人嫌弃三缸机，毕竟物美价廉比起什么都更有说服力。

三缸就像转基因，消费者有选择权！

福特会不会醒一醒？

1.5L自吸，老年三缸喷子的最爱，买去吧

向市场妥协了，看朗逸轩逸一个月好几万台口水掉一地

看这性能参数配置，说是小刚炮也不为过，所以三缸还是四缸车完全是一点没必要纠结的事情啊

就算为了市场重启四缸，但个人觉得三缸确实还有市场的，油耗动力都不差，最新发挥以后油耗控制在5.2，短期电动还需时间，传统发动机需要再进一步技术革新了。

哭死

貌似听说是要推出四缸，不过好像时间还没订，我觉得怎么也得半年吧。

等四缸的都散了吧，短时间内肯定买不到的，国家节能减排还是大趋势

别克英朗的三缸发动机表现真的好不落后于四缸，而且现在的价格挺优惠，何乐而不为呢，非要等遥遥无期的四缸

几月份上市？

这样的四缸真不如现在的三缸，还是专心优化三缸的好

作为地表最强三缸机，短期内不会有什么改变的

厂家应该召回英朗换发动机国人不团结怎么会不被欺负呢

通用终于搞定四缸国6了，恭喜恭喜终于不再硬扛三缸残疾了

一些不知道真的假的消息看大家讨论的热火朝天的，觉得挺可乐的