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就是脱档了
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自动变速箱换挡逻辑慢,踩刹车变速箱自动降档,突然再踩油门,离合还没挂进去,转速已经上来了,变速箱没那快的响应速度,要保护。双离合换挡快能及时响应但是也冲击变速箱,造成顿挫。喜欢日常这么驾驶的建议手动挡,然后练练脚法,参考职业车手连续降档补油,始终保持发动机转速维持在最大牵引力区间。
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AT变速箱好像是没有离合器,这款AT只有小型液力变矩器和行星齿轮。
@最讨厌鱿鱼了:自动变速箱换挡逻辑慢,踩刹车变速箱自动降档,突然再踩油门,离合还没挂进去,转速已经上来了,变速箱没那快的响应速度,要保护。双离合换挡快能及时响应但是也冲击变速箱,造成顿挫。喜欢日常这么驾驶的建议手动挡,然后练练脚法,参考职业车手连续降档补油,始终保持发动机转速维持在最大牵引力区间。
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你确定会脱档?
@AdreN199316663:就是脱档了
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很神奇也开了这么多年车了,第一次在自动挡的车上面遇到,就是那一脚油门转速表上去了,光听响,车速没上去
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这么说,你所谓的转速上去车没动是多久,是只一瞬然后爆发还是车就是不动,是一下跳到五六千转还是怎样。你不会把降档当脱档了吧
@光荣弟GR:很神奇也开了这么多年车了,第一次在自动挡的车上面遇到,就是那一脚油门转速表上去了,光听响,车速没上去
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是的,我能理解你说的这个,就简单来说我先轻踩油门然后我松开油门等个1秒然后马上踩到接近地板油 这车就是要思考下大概1秒多的样子,我试驾就是这样的,我心想你们不是都说马自达变速箱如何牛逼,我咋感觉还没双离合快!
@光荣弟GR:很神奇也开了这么多年车了,第一次在自动挡的车上面遇到,就是那一脚油门转速表上去了,光听响,车速没上去
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